问题一:电动三轮车有电不跑的原因是什么？

你好，我以前修过同样问题的三轮车。经检查，控制器有问题。更换控制器后，一切正常。

对于你来说，这个问题可以告诉你99%的控制器有故障。

但是建议你先检查控制器和电机的黄绿蓝相线是否有破皮连接。

然后检查控制器总负极是否断裂，接触不良。

如果你有万用表，我可以分享一些关于是否是控制器问题的快速判断。

首先在控制器处拉刹车断电线，然后测试汽车是否正常。

二、打开车钥匙，用万用表检查控制器处门锁是否与主正、负电压相同。

以及旋转手柄和霍尔阳极电压之间是否有5v左右。

第三步:检查手柄信号线电压是否正常。如果不转动手柄，检查手柄的信号线电压应该在0.8v左右，再转动手柄时，电压会从0.8V上升到3.6V，说明手柄正常。

第四步，用万用表测试电机的霍尔电阻是否相同。方法是万用表打二极管档，红色探头接霍尔黑线，黑色探头分别测量霍尔黄绿蓝线，看电阻是否差不多。如果相差很大，说明电机的霍尔有故障。

如果控制器的相线正常，将输出一半的电池电压。如果其他测试正常，转动旋钮检测相线没有电压输出也可以判断控制器故障。

然后就是电机一卡一卡的转，相线分开就好了，这也说明是控制器的故障。

基本上通过以上步骤就可以判断控制器坏了。

问题二:如何从电动车前部找到一根不受前锁控制的正负极线？

如果你想从车前找到正极线和负极线，有几种方法供你参考:

线条颜色:电动车的每一条线都有不同的颜色和功能。对于电动车来说，正线多为红色或黄色，绿线多为阴性。

电器:要想工作，离不开正负极的闭合电路，比如喇叭。连接喇叭的两条线有正极和负极，喇叭开关锁连接的两条线极性相同。如果另一个喇叭连接到正极，那么喇叭按钮连接到负极，否则喇叭按钮连接到正极。一般来说，电动车多为正控，也就是说喇叭按钮接正极，所以喇叭接。

从锁来看，连接电动车锁的两根线都是正极，一根从电池总正极进入锁芯，另一根通过锁线去控制器的电动门锁，在车头分支出几根正极线给大灯喇叭供电作正极，电器的另一根连接线是负极。

使用万用表:可用万用表的电压档或通断档检测。当仪表处于二极管档时，一个探头连接到电池的正极，然后另一个探头测量前线。万用表的声音表明这条线是正极，负极也可以用同样的方法找到。

万用表电压电平测量前端线，看万用表显示的电压是正还是负。如果电压为正，万用表的红色探头连接到正极，而黑色探头连接到负极。相反，结果也是相反的。

这个问题不是很难。我不知道你想用这个正负两极做什么。你不想一个人拿起灯，或者你想拿起手机充电器。当你连接这些电线时，你必须考虑电压是否合适，汽车是否有转换器等等。

然后就是带保险丝的电线是正极，所以大家不妨分享一下什么好方法。

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