拉萨是无数人心中的旅游胜地，也是西藏最发达、最时尚的城市。虽然拉萨很小，但是有很多地方可以参观。在这里，有一种独特的旅游交通工具叫人力三轮车，几乎每个游客都体验过。

这些三轮车遍布拉萨的大街小巷，尤其是八廓街、布达拉宫、大昭寺等热门景点附近。你总能看到成群的三轮车停在那里吸引客人，沿着江苏路和北京路走，总是路过飞驰的三轮车，清脆的铃声会从你耳边掠过。总觉得三轮车给拉萨增添了不少悠闲的感觉。

当三轮车出现在拉萨街头的时候，去调查的人并不多，但不知不觉，它深入到了这个海拔3600米的高原城市，成为了其中的一部分。十年前，刚到拉萨的时候，我觉得不可思议。在这样一个海拔高、缺氧的城市，有这样的汽车徒步蹬车，主人该有多累？

渐渐地，你会发现拉萨确实是一个非常适合骑自行车的地方。虽然海拔高，但是路面很平坦，没有坡度。其次，拉萨是个小城市，每个地方都很近，坐出租车走路不划算。因此，选择三轮车的人更多。而且，坐在三轮车上总能看到街上的风景，比较悠闲。

于是就有了这样一份工作:人力三轮车司机，大部分是来自周边省市的农民工，比如甘肃、兰州等城市。这些人把妻儿留在老家，来到高原缺氧的拉萨。他们花800元从社区租了一辆三轮车，每天从早到晚穿梭在大街小巷。

汽车通常是绿色的，前面有司机，后面有1-3个人的座位。天花板用红绿环布装饰，有的还打了幸运结，看起来更漂亮。司机穿着背上有代码的绿色背心。如果司机乱收费，你可以打电话投诉。汽车前扶手上有一个锁着的蓝色塑料筐，用来装钱。

我清楚地记得，10年前我住在拉萨的时候，三轮车并不是游客的专属，很多当地人也骑过。每次从德姬路去布达拉宫都会租一辆三轮车。当时起步价是3元，无论我到哪里打车，都是10元。第二年，起拍价涨到了5元，然后又涨到了10元。最近来拉萨出差。下了机场大巴后，我看到周围有10多个三轮车司机。突然觉得很亲切，就上了一辆，司机拿给我20元。

他告诉我他是甘肃人，家里有五个孩子。他每天从早上8点工作到晚上12点，三餐不定时，工作非常辛苦。

他每个月租一辆三轮车需要交800元，和工友合租一套房子600元。他的生活费是600元。今年因为疫情生意不好，他每天赚100块钱，一个月才3000块。除了必须支付的费用外，所剩无几。前几年生意好的时候，每天赚2到4块是正常的。疫情确实影响了很多人的生活。

目前拉萨的三轮车有600多辆，过去是800多辆，竞争相当激烈。很多时候，你反应慢了，你的客人就会被别人带走，这也是他们的就业压力。没有生意的时候，他们用双脚踩在车的横杆上，看着行人来来往往，观察谁会成为他们的客人。

我更喜欢偶尔骑三轮车。这些司机熟悉拉萨的每一条小街，熟悉街巷里的新鲜事物，骑行技术也很好。在他们的车里，你仍然可以谈论哪里的食物美味，哪里的风景美丽。如果去拉萨旅游，不妨感受一下这个高原上的人力三轮车。

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