还记得2017-2018年的“轮胎脱皮”事件吗？

很多车型使用的某品牌轮胎，在1万到2万公里左右就出现大规模脱皮，有的还伴随着轮胎开裂，让很多车主胆战心惊，无处投诉，无路可退。

时至今日，这样的“担心”依然存在。汽车用久了，去哪里换轮胎？怎么保证买的轮胎是正品？在哪里处理投诉和维权？

汽车后市场消费的这一系列痛点正是通过数字化解决的。

日前，“胡涂汽车维修云引擎数字化产业解决方案2000车间店发布仪式”活动在京举行。

在胡涂汽车股份有限公司维修现场，宣布推出全新的汽车后市场数字化解决方案——云途发动机，推动整个汽车后市场产业链的数字化升级。与此同时，胡涂汽车维修也在现场宣布，其车间和店铺数量已超过2000家。

关注汽车售后市场的低效和增长问题

胡涂举起一辆车，启动了“云引擎”

众所周知，由于传统供应链模式和商业模式的负面影响，汽车后市场全产业链的运营效率和用户体验亟待提升。

作为行业龙头企业，胡涂汽车维修积累数字化运营9年，短短4年时间，已成为中国汽车后市场知名服务平台，拥有2000多个车间，注册用户5400万。

借助数字化，即使在疫情突如其来的情况下，胡涂汽车维修车间店不仅率先实现复工复产，还在疫情期间迅速创新经营模式，推出无接触汽车维修、安心店、上门取送等业务形式。

陈敏在现场表示，在整个疫情期间，没有一家车间店铺因为疫情而倒闭。以武汉为例。4月8日，武汉开城日，胡涂养车的武汉车间店铺复工率达到95%。而且，到2020年4月，武汉的订单已经恢复到疫情前的水平，并且有所增加。

这些都是途虎汽车维修背后数字系统运行的结果。

基于数字化领域的一系列探索成果，当天，胡涂汽车维修推出了全新的汽车后市场数字化解决方案——云图发动机。据悉，云图发动机将从线上、线下、供应链、服务保障、人才培养五个方面发力，基本覆盖汽车后市场整个产业服务链。

“我们希望分享胡涂将汽车举升到全行业的数字化能力，让行业共享数字化发展成果，推动中国汽车后市场产业高质量发展。”陈敏说。

胡涂汽车维修车间的数量超过2000个

运营效率显著提高

自2011年在上海成立以来，胡涂造车已经有9年了。胡涂汽车维修车间的历史始于2016年。

2016年1月，胡涂汽车维修在上海莲花路开设了第一家维修车间。此后，胡涂汽车维修车间店的发展一直在加快。

“自2016年1月第一家胡涂汽车维修车间开业以来，我们花了28个月的时间才在2018年5月上线。”胡涂汽车维修创始人兼CEO陈敏现场介绍，但第二家500家店只开了11个月，第三家开了9个月。

“到2020年10月，第四家500开了，我们只用了6个月。”陈敏说，“每个人都能直观地看到开店的速度越来越快，而这背后最大的助力就是数字化。”

陈敏表示，经过多年的数字化运营和积累，胡涂汽车维修车间店的标准化程度越来越高，形成了一套开放运营的数字化模式，这是胡涂汽车维修车间店加速扩张、单店运营成功的重要因素。

《2020年汽车后市场人群直播+电商消费趋势报告》发布

会上，壳牌、固特异、双前轮胎等知名品牌负责人还分享了各自品牌数字化升级的探索和策略，以及途虎养车数字化能力对合作品牌的推动作用。

与此同时，由胡涂汽车维修与巨数联合推出的“2020年汽车后市场人群直播+电商消费趋势报告”现场正式发布。

据了解，这是今年汽车后市场直播+电商数据的重要报告。报告对车主画像、内容消费习惯、后市场短视频+直播投放趋势、车主画像线上消费、热门商品等进行了深入分析。

报告显示，汽车后市场中相当一部分产品，如车载记录仪、发动机机油等，都具有线上交易属性。叠加疫情影响，汽车后市场众多线下门店进一步“触网”，“线上+线下”模式成为汽车后市场门店突破限制的新营销模式。

从各种因素来看，汽车后市场的线上渗透率明显高于整个汽车行业，从GMV的角度来看，汽车后市场的比例接近70%，达到68.6%。

同时，报告还发布了车后直播+短视频的解决方案，介绍了车后直播+短视频的核心策略，以及人货场的长短期经营策略。