2010年12月14日晚，一辆警车执行护送四川省高官任务，在成南高速上快速行驶。

突然，四辆跑车呼啸而过警车，为首的是一辆兰博基尼，后面跟着奔驰SLS AMG和两辆保时捷911。

执行紧急任务的警车，任何车辆不得超越。成都高速交警迅速出动2辆警车，成功拦停4辆跑车。

交警对4名驾驶人进行安全教育3小时，罚款150元，扣6分。

4名司机写完兰博基尼车的自我批评后，才能够重新上路。

2003年，尹明善让力帆摩托车成为中国第一，当选重庆CPPCC副董事长，成为真正的“红顶商人”。

尹明善逐渐发现，中国加入WTO后，汽车消费开始在中国流行起来，摩托车不再是首选。因此，他做出了一个大胆的决定:造力帆汽车。

尹明善总能把握时代脉搏，颠覆现状，积极做出改变。造车可以算是尹明善的第三次创业。

尹明善收购重庆专用汽车制造厂80%的股份，后更名为重庆力帆汽车有限公司，正式进入汽车制造行业。

2006年，力帆首款车520正式上市，由力帆自主设计。虽然配置很高，价格便宜，但并没有受到冲击，第一年只卖了一万多台。其他国产车一个月能卖一万台。

第一辆车不尽如人意的销量让尹明善改变了策略。他采用了一种低成本、快速见效的方式——抄袭流行模式。

2009年，力帆省去了高昂的设计成本，仿制的Minir力帆320首次亮相。这款车取得了不错的成绩，高峰月份销量超过7000辆。

抄袭让力帆尝到了甜头，于是力帆抄袭了宝马3系，推出了力帆620；抄袭福特S-Max，推出力帆轩朗；模仿丰田汉兰达，力帆x80推出。

力帆已经布局了几条产品线，如轿车、MPV和SUV。然而，抄袭总是很酷，抄袭也不总是很酷。后续产品并没有带来辉煌的成就。

虽然力帆的产品很弱，始终拿不到爆款，但这些都阻挡不了它上市的步伐。2010年11月25日，力帆股份在上交所上市，首日开盘价上涨37%。

上市是高峰期，有衰退的隐患。

尹明善的“模仿”策略是大量使用摩托车，但很快就用光了造汽车的钱。造车需要长期的积累和技术沉淀，外观的模仿并不能带来技术的进步。很久没有爆款的力帆，在汽车市场慢慢被遗忘。

在竞争日益激烈的家用车市场，力帆开始掉队，销量和利润双双下滑。2014年，力帆成立以来首次亏损2395万元，此后每年亏损越来越多。

力帆汽车开始像天上的巨人一样坠落空。尹明善试图伸出手去捡，但无论如何也捡不回来。

缺乏核心技术的力帆汽车，质量问题逐渐暴露。国家大规模补贴新能源汽车，力帆汽车肯定不会放过这个机会。但其新能源汽车电池标签不符合要求，进入2016年财政部公布的“骗补”企业名单。

骗取1.14亿元的丑闻让力帆品牌从此一蹶不振，尹明善也无能为力。

由于家中儿女不愿接手，尹明善于2017年将企业交给了外人牟刚。当他80岁时，他选择退休。

在新领导的带领下，力帆开始变卖资产，疯狂自救。

2018年，力帆将旗下重庆力帆汽车6.5亿元出售给了对力帆汽车生产资质感兴趣的李湘创办的“理想”汽车制造公司车和家。

卖汽车生产资质的钱很快就花光了。2019年，力帆股份再次搬迁乘用车生产基地，获得33亿元赔偿。

卖资质卖地都不能阻止力帆的摊子倒

2019年5月，力帆经销商到总部维权，因为力帆汽车低价向非经销商销售汽车。11月，力帆被央视曝光生产线停产，员工拖欠工资。

2019年，力帆汽车累计销量暴跌75%，亏损50亿元。

2020年，力帆的债务高到无法再承受。7月10日，力帆发布公告称，因未能清偿到期债务，10家全资子公司被债权人申请法院司法重整，公司将因重整失败被宣告破产。

力帆一路上有着非常明确的发展路线。从发动机-摩托车-汽车-新能源，可以说每一个节点都踩着时代的节拍。然而，没有核心技术、执着于模仿的力帆，却迷失在抄袭的路上，濒临破产。

82岁的尹明善，即使三头六臂，也很难扭转颓势。

尹明善是孤独的。他一路上很孤独。

家里没人能接手，企业也没能培养出有能力的人。所有的重大决策都是尹明善一个人做的。

尹明善的大儿子尹喜地，1971年出生，也是文章开头被交警抓的公子哥。他只爱跑车，不爱力帆。

尹喜地对豪华车非常着迷。2009年，他在中国买了第一辆布加迪威龙。

此外，尹喜地还拥有奔驰S63AMG、保时捷卡宴turbo、法拉利599GTB、保时捷911 Turbo、保时捷卡曼、兰博基尼LP560-4、奔驰E63AMG、法拉利F430 Scuderia、保时捷911 PDK C4S，只有你叫不出名字，没有他没有的车。

由于豪车太多，尹喜地也成了网络上的临时名人。因为车牌号有两个字母“JC”，被网友亲切地称为“妙哥”。

尹喜地的生活很精彩，但力帆不再精彩。

尹明善的女儿尹锁伟，1987年出生，大学毕业后加入力帆。经过多年的培养，她成为了力帆集团内多家公司的董事，但最终并没有成为力帆的接班人。

4月27日，在力帆的临时股东大会上，尹明善提名尹为第四届监事会股东监事。最终提案通过，尹成为力帆汽车新董事长。

孙女尹成为了尹明善的最终接班人。

尹，1995年出生，就读于加州大学欧文分校经济学专业，2017年休学一年后进入力帆工作，开始为接班做铺垫。

82岁的尹明善亲自承担了集团9.88亿元的债务，缓解了艾孙上任的压力。在这位95后年轻董事长的带领下，步履蹒跚的力帆股份将何去何从？

尹明善从一个犯人到老年成功创业，但晚年却没能继续写得精彩。尹安妮能重振爷爷的雄风吗？

一切都是未知！