2019年6月底，北京霍星站建设取得重要进展:东北环线正式开工建设，既有铁路西向东需数十米。

京沈高铁的一段已经通车，但是它在北京的站还没有建成，所以这条中国高铁没有到达北京。霍星站计划于2020年底建成，届时整个京沈高铁全线通车。

霍星站是北京一个非常不为人知的火车站。它位于东四环和东五环之间，是北京市郊铁路东北环的所在地。虽然目前霍星站很荒凉，但是北京地铁3号线会通往这个地方。

由于京沈高铁无法到达北京站，霍星站实际上是其在北京的始发站和终点站。以下是京沈高铁地图。

京沈高铁地图

北京霍星站枢纽的建设是东北环线的平移工程，是将既有铁路改位置，留出空的余地用于霍星站建设。

北京霍星站枢纽建设

对于时速350公里的京沈高铁来说，霍星站是终点站，也是北京的交通枢纽。

未来将建设京沈高铁霍星站新枢纽，旧霍星站已拆除。以下是被拆除的老霍星站的照片。

作为北京的一个老火车站，由于京沈高铁没有进入北京站，霍星站扮演了更重要的角色。它不再是城乡结合部的小站，而是北京的高铁站和交通枢纽。

京沈高铁在北京的终点站重复了几次。因为需要修建到北京火车站的铁路经过一些人口密集的地区，所以没有到达北京火车站，星火火车站是其在北京的始发站和终点站。

星火站是一个对既有站点的改造，不仅将既有的站点进行了拆除，而且还要对铁路以东”平移“。由于京沈高速铁路一年之后就将全线通车，因此星火站的建设属于最重要的节点。