作者//吴昊

大事件！近日，位于上海临港新城的特斯拉超级工厂正式推出首批国产特斯拉试驾车。

10个月内，这个举世瞩目的超级工程终于开花结果。

特斯拉在致股东的一封信中表示，上海工厂在10个月内完工，准备投产，其建设成本比美国Model 3生产线低65%。

第一次见到临港新城，离上海主城区70多公里。今年年初开车去外地看，还是觉得有点荒凉。也许特斯拉的关注度突然上升是因为他的落地。

但是当场踩盘的感觉真的很普通。旅行后我会很快回来。

11月1日，发生了两件大事，将深刻影响上海、苏州以及上海周边的楼市。一向稀缺的上海户口，在临港新城拉开了差距。只要是本科，专业紧缺，可以直接落户，拿到上海户口。

这样的政策包，在作者多年平静的内心引起了涟漪，彻底改变了作者年初对临港新城的判断和期待。

另一件大事是长三角生态绿色一体化示范区正式挂牌，在上海市青浦区、江苏省苏州市吴江区和浙江省嘉兴市嘉善县交界处划定660平方公里土地，作为首批一体化示范区。

一东一西，临港新城+长三角一体化示范区，两个世界级战略规划，将成为整个长三角一体化发展的双龙头。众所周知，重大城市区域规划与楼市息息相关。

深圳获批中国特色社会主义先行示范区后，深圳二手房价格躁动不安，连续三年处于高位的深圳楼市又开始活跃起来。长三角的两个世界级战略规划会给上海和苏州等周边城市带来什么？

一号

11月1日，上海自贸区临港新区管委会发布《关于促进临港新区高质量发展实施国内人才引进专项扶持政策的通知》。

根据《通知》，新区部分核心人才和特殊人才可直接落户，居住年限和转户年限缩短。

根据《通知》，新区管委会根据重点产业实际布局和发展情况，推荐人才引进重点机构。用人单位急需引进的核心业务骨干，具有本科及以上学历和两年以上相应工作经验的，可直接落户。

新区用人单位引进的紧缺急需的特殊人才，经相应决策程序后，由新区管委会直接向市人力资源和社会保障局推荐，经有关部门集体审核批准后，可直接落户。

临港新区规划范围为大支河以南、金辉港以东。此外，小洋山岛和浦东国际机场南区也属于这一新区的拓展范围，总面积119.5平方公里。临港新城核心区有先导区。

几年前，上海自贸区的概念早就提出来了。试点后，今年上海将重点打造以港口为核心的海港型自贸区，推出PLUS+版，拓展建立“上海自贸区临港新区”。

笔者了解到，港区的定位是在更高层次、更宽领域、更大力度推进全方位、更高水平对外开放，打造现代化新城，打造与世界三大著名自贸区相媲美、跻身当今世界最高水平自贸区的“上海小香港”。

有了这么高的职位，对产业和人才的渴求会极其强烈。因此，笔者认为，上海港区直接落户新政策的出台具有划时代的意义。众所周知，上海户口巨大的稀缺性价值，不仅仅是一代人说了算，可能是三代人说了算！尤其是在教育的独特价值上，北京、上海、天津可能是中国唯一的。

上海新的户籍政策从临港打开了一个缺口，尤其是学历放宽到本科学历，说明上海对人才的渴求，说明临港地区对上海未来30年甚至50年的发展将起到不可替代、不可估量的价值。

从长三角一体化的角度来看，临港区不仅对上海，对整个长三角都会起到引领作用，有点像北京的通州区。对于京津冀一体化的国家战略来说，通州的战略地位有点类似于临港地区。更重要的是，海港位置比通州更高，更国际化！

但目前临港新区面临的最大问题是离上海市中心较远，不能认为新区是投资型的地方，要留人。因此，有必要拿出上海的法宝，放松非上海居民的定居政策，其核心是留商、留民、留家。让新区所有创业者在这里有归属感，留住更多人才。

二号急诊室

与此同时，2019年11月1日，苏州和苏州吴江发生了一件大事。“长三角生态绿色一体化示范区”正式挂牌，苏州市吴江区丽丽镇成为示范区核心板块的一部分，向世界发出了振奋人心的声音——“打造风景秀丽的世界名湖，共同打造创新经济新高地”。

整个示范区包括上海市青浦区、江苏省苏州市吴江区和浙江省嘉兴市嘉善县。“两区一县”面积约2300平方公里。选择青浦金泽镇、朱家角、吴江丽丽、唐玺镇、嘉善姚庄五个镇作为首批启动区，面积约660平方公里。

除了良好的经济基础和交通区位优势外，该地区文化相同，属于历史上的“武根渡角”，具有典型江南水乡特色。

笔者认为，长三角一体化，必须由两个龙头带动，一个龙头是苏州吴江，另一个龙头是浦东的“临港新自贸区”。吴江的地位有点像京津冀一体化的安雄，通州是它的港口！

国家战略规划与楼市息息相关。历史选择了吴江。吴江必须牢牢把握长三角一体化示范区千载难逢的机遇。自然，就城市板块的发展而言，吴江会有很多伟大的成就。这将对吴江楼市产生不可估量的影响。

笔者了解到，2012年吴江撤市设区，随后轨道交通4号线通车。政府大力建设太湖新城，高楼大厦拔地而起，成为苏州人生活投资的热点。

周末休息期间，笔者怀着对吴江的无比敬意沿着苏州城一路南下，第一次到达吴江区。

在长三角核心城市群中，吴江区毗邻上海和杭州湾大湾区，其重要的地理位置决定了其未来发展的重要性和必要性。

也就是说，吴江不仅符合苏州一核四城发展规划中的南向发展方向，也是国家未来重点打造的区域。

现在吴江的一部分已经被规划为国家战略的一部分，成为带动长三角一体化的领头羊。作者非常看好吴江的未来！

尤其是楼市方面，吴江的均价目前在苏州，还处于相对低迷的状态。如今，苏州公园的房价很高。除非是面积小、总价低的学区，否则普通购房者的居住压力还是会很大的。

与公园相比，吴江的房价要友好得多。

三号

吴江部分地区已经成为长三角一体化的领头羊之一，吸引了全国乃至全世界的目光。越来越多的购房者把目光投向了吴江区。

特别是今年5月30-31日，中国铁路总公司组织召开了沪苏湖铁路初步设计审查会议，标志着沪苏湖高铁线路方案和车站设置的最终确定。

全线共设7座车站，分别为胡芬苏州南站、吴江南站和盛泽站。

在领导的推动下，高铁不可或缺。在当今主流交通方式的加持下，吴江未来将发挥主导作用。它还必须通过高铁运输，与临港一起，将其能量辐射到整个长三角，同时聚集大量的产业、人才等必要资源。丽丽镇只是一个导火索，靠近吴江五里的镇泽也将成为最大的受益者之一。

国家战略规划，就在家门口，震泽将设立高速铁路吴江南站，双红利叠加。作为南苏州的热点价格洼地，震泽未来也是价值洼地。

相信未来楼市价格会悄然变化。

4号写在最后

历史的车轮在滚动，城市的发展变化就像伟大国王的旗帜。请唱歌，我会上台。

几千年的城市发展史证明，每个城市都有自己的城市运动。如果你抓住机会，你可能会享受几百年甚至几千年的红利。如果把握不住，城市的未来必然会衰落。

这样的城市故事在中国历史上发生过无数次，从长安、洛阳的兴衰，到扬州、上海的轮换。

在今天的时代，历史以千年一遇的示范区为契机，幸运地选择了苏州和吴江，苏州，这就是城市运动！

笔者希望苏州和上海携手，顺应时代潮流，带动长三角其他城市提前进入社会主义现代化建设！

—结束—

苏南芳官资深投稿人、永久嘉宾

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