沃利·芬克 沃利·芬克

腾讯科技讯7月20日消息，时隔60年，沃利·芬克终于实现了进军Tai 空的梦想。这也有助于激励新一代女性追求航空空航天。

芬克终于要太空了。

周二，当82岁的芬克乘坐蓝色起源制造的火箭穿越泰空边界时，她将成为历史上年龄最大的泰空人。但这并不是她如此特别的原因。

芬克是少数经历过两次载人航天的人之一。一是美苏在泰国空领域竞争激烈，现在私人公司在争夺泰国空的旅游市场和推出合同。因为芬克的女性身份，她最终被前一个时代排除在外，现在她即将亲身经历一个新的太空时代。

2019年的芬克 芬克在2019年

芬克的泰之旅始于1956年的一次滑雪事故，那次事故压碎了她的两块椎骨。芬克被告知她再也走不动了。17岁那年，她用强有力的证据推翻了“你不行”的习惯。康复期间，一位辅导员建议她去上海航空空班转移注意力。在斯蒂芬妮·诺兰的《无法忍受的承诺》一书中，芬克说，当她第一次驾驶飞机上升空时，“感觉就像被虫子咬了一样。”

芬克那年单飞，17岁就拿到了飞行员执照。芬克抓住每一个练习的机会，甚至从舞蹈中溜走，晚上练习飞行。她飞行了19600个小时，教了3000多人飞行。

芬克当飞行员的时间可能比那三个旅行太多的人多空。

大学四年级时，芬克获得了最杰出飞行员的称号。当机场经理把奖杯递给她时，他说:“记住我的话，如果一个女人能进入泰空，那一定是沃利或她的学生。”

芬克21岁时，这一切似乎都有可能。她在《生活》杂志上看到一篇题为《湿泰的前奏空》的文章，里面展示了一个女人漂浮在隔离水箱里的画面。她立即写信给文章中的医生和进行实验的医院。

她在给威廉·洛夫莱斯博士的信中写道:“自从我学会了飞行，我就对这些成为宇航员的测试感兴趣。

1961年，贝佐斯出生前三年，芬克加入了“女子Tai 空计划”，和其他12名女性一起参加了宇航员测试。这些测试是由lovelace为水星宇航员设计的。他希望女性参加同样的测试，看看自己是否适合进入Tai 空。他们不接受24岁以下的人，但他们招募了芬克。

测试包括向受试者的耳朵注射冰水以诱发眩晕，并将他们放入失去感官的容器中。芬克在水箱里呆了10多个小时，想回家的研究人员才放了她。结果，她已经睡着了。

总的来说，通过第一轮测试的女性表现和男性一样好，甚至更好，尤其是芬克。

所有参加测试的女飞行员都有数百或数千小时的飞行记录。在某些情况下，被选入宇航员计划的人比男性多。

1961年接受宇航员测试中的芬克 芬克在1961年接受了宇航员的测试

这些女人最终没有得到太多。正当美苏泰空竞争白热化之际，“女子台台空项目”落幕。苏联宇航员瓦伦丁娜·特雷什科娃于1963年进入Tai 空，而美国宇航局直到1983年才把第一位美国女性送入地球轨道。

如今，这些女性通常被称为水星13号任务的成员，但她们自称是第一批女宇航员受训者。他们的故事直到最近才广为人知。然而，在从事Tai 空研究的女性和人群中，芬克和同伴努力成为宇航员却因性别原因未能进入Tai 空的故事引起了共鸣。

一些女性将芬克视为打破性别壁垒的英雄，希望她能再次成为女性的榜样。

行星科学家、行星实验室科学战略主任塔尼亚·哈里森说:“经过几十年的证明，她不仅有能力，而且可能比水星任务期间的男性更有能力，看到她最终进入Tai 空，令人难以置信。”

“她的热情和态度产生了积极的影响，”哈里森补充道。“所以我希望她的飞行能为她提供一个新的平台，鼓励新一代女性追求航空空航天事业。”

芬克说，当她得知这个项目被取消时，她并没有气馁。

“我当时很年轻，很快乐。我只是相信它会到来，”她说。“即使今天做不到，几个月后也能做到。”

1962年，她两次向美国宇航局申请加入双子座任务，1966年再次申请。多年来，她四次申请成为宇航员，但都被拒绝，因为芬克从未获得工程学位。但事实是，当宇航员约翰·格伦被选中参加水星任务时，他并没有工程学位。

18岁的高中毕业生奥利弗·戴曼周二和芬克一起去了学校，他也没有工程学位。

在过去的60年里，芬克一直在努力寻找另一种进入Tai 空的方式。

“有人告诉我，当事情出错时，你可以选择另一种方式，”她说。

2010年，芬克花了20万美元为维珍银河买票，希望最终能借此机会进入Tai 空。人们很难跳过两个亿万富翁之间的Tai 空竞争，很想知道贝佐斯是否邀请芬克和Tai 空一起旅行，超越理查德·布兰森。毕竟最终是贝佐斯把芬克送到了泰空的。

凯蒂·科尔曼是美国宇航局的宇航员，曾在航天飞机和国际空空间站工作。在她看来，这份邀请是给芬克和许多默默无闻地在航空空航天领域工作的其他女性的信息。

“沃利——你很重要。你做什么很重要。我向你致敬。”科尔曼认为贝佐斯在表达这一点。她补充道:“当沃利飞行时，我们都和她一起走。”

但对于许多女性和从事天文学和天文学的人来说，这一刻的微妙远不止是实现自己的终身梦想。

芝加哥阿德勒天文馆的天文学家露西安·瓦尔科维奇说:“一方面，我为她感到兴奋，因为她终于可以实现她长久以来的梦想。”另一方面，她得到这个机会，并不是因为所有阻碍她进门的因素都解决了，而是因为贝佐斯作为看门人，为泰空打开了大门。"

这种看门人的形式阻碍了许多妇女在Tai 空飞行和Tai 空科学方面取得更大的成就。参加宇航员测试的13名女性中，只有芬克和让·诺拉·杰森还活着。2017年杰森因为身体原因不得不停止飞行，芬克奋斗了60年才最终实现了Tai 空的旅程。

“这些个人故事和胜利很重要，但它们不是常见的情况，”瓦尔科维奇补充道。

北卡罗来纳州立大学天体物理学家兼天文学助理教授凯蒂·麦克也谈到了芬克进入Tai 空的兴奋，以及谁应该做出这个决定。

迈克说:“现在我开始根据一时兴起和金钱来选择宇航员。这是一个我仍在努力应对的变化。”“显然，从Fink身上我们可以看到，像NASA这样的组织可能会做出错误的选择，将那些原本可能成为优秀宇航员的人排除在外。不过，虽然我现在完全支持贝佐斯选择芬克尚泰空的决定，但我还是不知道自己是否更喜欢新标准。”

随着商业航班提供的机会不再是基于技能，而是基于一个人的钱包大小，人们将不得不继续问这样一个问题:谁适合进入航班？

但现在，在周二蓝色原点Tai 空舱的四分钟失重中，Tai 空将属于芬克和其他三位有幸亲眼目睹芬克喜悦的人。