无论哪一行，都需要专业技能。天才应该总是伴随着一种深思熟虑和不间断的实践，这种实践通向一个目标。没有这个，再幸运的人才也会消失得无影无踪。-德拉克洛瓦

美国载人登月计划受到质疑已经有一两天了。从上世纪初开始，就有人认为美国登月是骗局。被质疑的原因也很简单。在上个世纪，计算机功能并不强大，整个美国登月工程中使用的计算机的计算能力甚至不如我们的手机。

正因如此，人们认为美国在上个世纪根本无法将人类运送到月球，也无法成功将宇航员安全带回地球。

真相是什么？

美国登月

事实上，美国登月的真实性经受住了人类的考验。上个世纪，NASA进行了7次载人登月任务，除了阿波罗13号，其他6次任务都成功了，重达382公斤的月岩被带回地球。

上个世纪，美国为了展示自己的强大实力，向世界上很多国家和机构赠送了一部分月岩，美国还赠送了一克月岩给中国作为国家礼物，被认为是正式与新中国建交的礼物。

而这块1克重的珍贵月岩分为两半，一半保存在北京天文馆的收藏和展览中；另一个0.5g给了中国科学家欧阳自远和他的团队。

有了这块0.5g的月岩，欧阳自远和他的团队不仅分析了月岩的成分，还分析了月岩每天能接受太阳光多长时间，以及哪一次阿波罗任务带回了地球表面的岩石。有了这些研究内容，欧阳自远和他的团队发表了14篇论文。

可以说，欧阳自远和他的团队证明了上个世纪美国登月的真实性。中国的嫦娥五号从另一个方面证明了美国登月的真实性。

嫦娥五号与美国登月

为了实现载人登月，美国阿波罗计划的设计者考虑了四种登月方案:

直接起飞方案，也就是说一个巨大的火箭携带一个航天器，直接飞向月球。火箭登陆月球后，宇航员在月球表面完成任务，然后再次起飞返回地球。这种方案的缺点是发射火箭的运载能力很高。

我们知道阿波罗飞船由四部分组成:登月舱、登月舱、指挥舱和服务舱。

地球轨道收集方案是指将这四个不同的部分分批送入地球轨道，然后进行交会对接。这种方案的缺陷是交会对接次数太多，任何一个环节或小数点出现错误都会导致任务失败。

在月球表面，自动飞船携带推进系统先在月球着陆，然后发射载人飞船。推进系统被移动到月球表面的载人飞船上，然后返回地球。

中国嫦娥五号采用的月球轨道收集是在月球轨道附近发射航天器。在月球轨道上，登月舱与指挥舱和服务舱分离，登月舱降落在月球表面。登上月球后，登月舱将在月球轨道上与指挥舱和服务舱一起起飞组装，返回地球。

美国采用的是最后一种月球轨道收集方案，只不过没有像嫦娥五号那样将整个航天器组件发射到Tai 空中，而是在进入地月轨道、前往月球之前，指挥舱和服务舱与登月舱在地球轨道附近连接一次。

其余的，包括登陆月球、从月球起飞和登陆地球，都和嫦娥五号几乎一模一样。可以说，嫦娥五号从技术上验证了阿波罗计划的真实性。

摘要

之所以很多人质疑美国登月，是因为我们不愿意承认其他国家的优秀，尤其是处处反对我们国家的美国，上个世纪还能发射载人飞船登月，但是现在我们国家刚刚把东西从月球带回地球。

其实这种想法是没有必要的，因为只有承认别人的优秀，我们才有目标和动力去追赶别人，甚至超越别人。

美国在上个世纪就已经实现了载人登月，而中国还没有实现，其实主要有两个原因。其中一个原因是美国为了和前苏联竞争而进行的载人登月，而且是在全国上下的努力下完成的。而中国则是慢慢来，稳扎稳打，按计划一步一步来，并没有刻意追求速度。

此外，如今的机器人技术几乎可以代替人类完成各种精确的操作。人工智能使我们能够收集月球岩石并将其带回地球，而无需将宇航员送上月球。而且机器人重量轻，可以大大节约成本。

此外，嫦娥五号的任务不仅收集月球岩石，还为后续载人着陆提供验证服务。可以说，嫦娥五号从发射到返回再返回的过程就是一次模拟，以此来保障未来宇航员登月的安全。