来的时候不要改变主意，牢记使命，重新开始

成都铁路集团发挥党员先锋模范作用，贡献轨道力量

近日，在成都天府广场地铁站，一面红色基材、以“心”为主题的照片墙引起了乘客的注意。图中“心”的两侧是成都轨道集团60多名优秀党员、党务工作者的照片。

在成都，你可能在地铁站不经意间“路过”他们无数次，他们是最“熟悉”的陌生人；又或许他们总是待在你看不见的“角落”，守护着你回家的路。照片中，他们面带微笑，眼神坚定，有着相同的信念和理想，有着相同的初心和使命。

使命召唤责任，榜样引领时代。60余名党员代表发挥新时代先锋模范带头作用，肩负“让出行更便捷、让成都更繁荣”的使命，带动和激励更多人走上轨道。以前瞻的姿态，不忘主动的胸怀，牢记使命，奋发进取，齐心协力，实现轨道行业新跨越。

不要改变你来的方式，记住你的使命，重新开始。2021年是中国共产党成立一百周年，“十四五”规划和全面建设社会主义现代化国家开局之年，成都轨道交通迎来新的发展机遇。站在新的起点上，成都轨道集团187个基层党组织、3580名党员、2.3万余名轨道人将继续听党话、坚定不移跟党走，为奋力夺取建设社会主义现代化新大厦、建设可持续发展世界城市新胜利贡献澎湃的轨道力量。

它们生根发芽

坚守内心，驶向“安全”

成都轨道交通的每一公里都有先锋党员干部的坚持和护航。

去年底，成都轨道交通运营总里程达到558公里，取得了加快成网的决定性胜利，跃居全国城市轨道交通“第四城”，基本形成与国家中心城市相匹配的大规模网络格局。这也意味着，基层党员干部要勇挑重担，守护“一线”平安。

成都地铁运营有限公司优秀共产党员谢平卓，2016年大学毕业后进入成都地铁，成为一名电动公交车司机。经过一线培训，他觉得要做好工作，最重要的是发自内心地认清工作职责。其中，安全是重中之重。

公众对地铁司机最深的印象就是到站后走出驾驶室，在列车后门“用手指呼吸”。“这是做好安全工作的必要流程，确认缺口是否安全，有没有人或物，有没有挪车的条件。”虽然是流程要求，但谢平卓认为，这些看似简单枯燥的细节，才是保证服务的关键部分。

已经成为成都地铁运营二分公司四车间运营安全管理的谢平卓，要求司机在做动作的时候一定要有停顿的时间，真正用眼睛、用心去看。他说:“这个确认手势应该在每一站重复。在惯性的作用下，驾驶员可能只是快速‘指嘴’而不用眼睛确认，所以一定要密切关注细节。”

在不断筑牢运营安全“防线”的道路上，一些一线党员更是先行者，以不倦的教人精神，为轨道交通输入源源不断的“血液”。

进入成都地铁5年以来，成都地铁西浦站的安全管理人员宋丽从一名“新兵”成长为一名“老兵”。如今，90后是成都西浦站的“老主人”。他不仅要检查车站的服务、防疫和消防工作，还要在车站培训新员工，推送课程，完善培训后题库，开发教学视频...即使在疫情和新线开通的双重压力下，他也很好地完成了新线训练任务。

对于轨道交通行业来说，“开车就是命，技能就是血”。宋丽说，随着成都地铁网络的不断发展，新员工越来越多，对技能的要求也相应提高。但他要坚持一颗奉献之心，帮助更多“新兵”巩固技能，为安全运营提供人才保障。

他们先发起冲锋

迎难而上，让使命“必达”

成都轨道交通征途中的每一刻，都凝聚着先锋党员干部的心血和汗水。

如今，成都TOD正以新的速度开拓成都TOD的新境界，锐意进取。回想成都轨道城投集团党委副书记、副董事长王川带领公司团队面对TOD综合开发工作和轨道城投集团深化改革进入“深水区”的困难。特别是在去年疫情特殊时期，他作为党员先锋队，认真履职，严格按照集团公司的总体安排，逐一落实在建各项工程的防疫设施建设和物资储备。通过主管部门验收并取得准予复工通知，项目经理和劳动者按时返岗率达到100%，项目及时复工复产。

同样，2020年，在成都城市轨道交通、资阳线四期建设规划项目顺利全面开工的背后，也有每一位成都轨道人的挑战，也有众多党员的榜样引领。成都轨道建设管理有限公司设计管理部副主任张就是其中之一。

2020年9月3日，轨道交通资阳线初步设计审查完成。为确保开工仪式如期举行，满足集团公司要求的施工招标目标，张组织总体设计单位和工点设计单位进行集中办公。经过2个月的加班加点，团队终于圆满完成任务，为轨道交通资阳线的如期开工提供了保障。

张认为，设计管理是承上启下的。“要落实可行性研究的相关要求和标准，落实下一阶段建设的可行性。”他压力很大，主要考虑在成都轨道交通线网加速的大环境下，如何在保证设计进度的同时，满足设计符合性和设计质量。

但是张也是下定了决心。“这两年成都地铁的建设强度在全国首屈一指，建设质量也是一流的，这对我们的工作提出了更高的要求。作为一名共产党员，我们必须有攻坚克难的精神。通过我们的不懈努力，一定能保质保量完成公司要求的任务。”他说。

对于很多党员干部来说，肩上的担子越重，使命感就越强。罗杰，成都轨道建设管理有限公司土建部副主任

在参与成都地铁7号线建设的过程中，罗杰除了白天的各种监督检查外，晚上不敢懈怠。他说:“晚上11点离开家是很常见的。去施工现场看看施工资源投入是否足够，是否按计划实施，施工组织是否合理。”后续他还会与现场守夜的相关负责人召开会议，指出需要整改调整的问题，并安排处理。那段时间，他经常凌晨三四点回家。但他认为，作为一名共产党员，应该勇于承担责任，完成使命。

正是因为这种使命感，成都轨道集团各级党组织和党员走在前列，成为攻坚克难的主力军和人民群众的中坚力量，带动成都城市轨道交通发展创造了一个又一个奇迹，实现了一个又一个跨越，书写了辉煌的时代篇章。

华西报封面新闻记者

图片由成都铁路集团提供