在最近的上海车展上，长城终于宣布坦克成为自主子品牌，而在本届车展上，坦克也生产了不少硬手货，如赛博坦克300、坦克700、坦克800等车型，其中坦克800更是受到了广大骑手的争议。很大的原因是看起来像库里南的前脸，内饰视觉效果像“KTV”。但是，不可否认的是，坦克800。

作为坦克家族的旗舰车型，坦克800是一个设计稳健的硬汉。前脸采用大尺寸直瀑式进气格栅辅以巨大的坦克车标，视觉上非常霸气醒目。方正的格子灯组布置了精致的圆形灯源，非常精致，有一点科技气息。厚底的前保险杠和凸起的引擎盖非常厚实稳重，整个前脸看起来比库里南更加硬朗霸气。

全尺寸SUV车身造型，辅以双色搭配，看起来时尚感十足。硬朗流畅的腰线，大尺寸亮面双辐车轮，厚重的轮眉，进一步提升了硬汉在越野汽车中的气场。同样，尾部设计得非常厚实稳定，给人安全感。大号英文字母极具辨识度和时尚感。镀铬尾喉采用两侧四个出风口的排气布局设计，从侧面暗示了这款车强大的动力性能。

相比强悍霸气的外观，坦克800的内饰更显豪华和档次。大量紫色麂皮材质与红木匾额的搭配非常新颖，而大尺寸中控面板和液晶面板采用悬浮式设计，镀铬钢琴按键排列精致整齐，为整车营造出强烈的科技感和精致感。总的来说，800的内饰设计偏离了越野车的设计理念，可能是坦克内饰设计的新概念！

坦克800的后排设计非常抢眼，双座座椅的布局最大化的实现了个人乘坐空。所以800的后排空房间非常丰富，座椅配备了多种方便舒适的功能，舒适性极佳。此外，前排座椅靠背还配备了大尺寸液晶屏，中央扶手上还有一块液晶屏。

核心动力配置方面，坦克800搭载3.0T V6发动机，可为整车提供354马力，峰值扭矩高达500 Nm。传动系统匹配国内自主研发的首款纵置9AT变速箱。另据官方消息，坦克800还可能引入峰值扭矩为750牛米的P2混合动力系统。你觉得这个模型怎么样？请留言交流！