快节奏的城市生活让很多人倍感压力，适当的郊区野跑成为越来越多“大当家”放松的选择之一。

越野当然要选硬派SUV，最好的就是无载车身，全时四驱，大马力和差速锁。但主流硬派越野车似乎并不便宜。大G、牧民、路虎都不是普通人买得起的，拥有了就舍不得去越野场地。但别担心。今天教授推荐了几款国产越野车。他们是带大梁的硬汉，通过性好，价格在15万左右。他们不耐烦的时候太苦恼了。

萨凡纳在英语中的意思是“萨凡纳”，意思是广阔的视野和胸怀。从名字就不难看出其硬核SUV的韧性和粗犷。

萨凡纳的接近角为36°，离去角为24°，最小离地间隙为220毫米，完全达到硬核SUV的水平。它的车身尺寸为4830*1910*1885mm，轴距为2790mm，车身板件比普拉多大。

因为车身尺寸摆在那里，无论是外观还是内饰设计都凸显大气，没有花哨的元素，简单实用。

动力方面，萨凡纳搭载了2.8L涡轮增压柴油发动机和2.0T涡轮增压汽油发动机。柴油发动机由美国康明斯提供，最大功率177马力，峰值扭矩365牛·米，匹配发动机的ZF 6AT变速箱。

2.0T汽油发动机由德国斯图加特福田汽车R&D中心研发。采用GDI缸内直喷技术，分为高低功率两种版本。其中大功率版本最大功率218马力，最大扭矩320牛·米，匹配ZF 6AT变速箱；低功率版本最大功率201马力，最大扭矩300牛·米，匹配5MT变速箱。

作为硬核SUV，萨凡纳采用非承载式车身，悬架采用前双叉臂独立悬架和后五连杆整体桥式悬架。

萨凡纳配备博格华纳提供的TOD适时四驱系统，中央限滑差速器为电控多片离合器结构。系统提供三种模式:2H/4H/4L。2H模式下为纯后驱状态，四驱模式下可实现前后轴50:50的动力分配。此外，高配车型还可以选择后轮轴LSD限滑差速器。

萨凡纳有攀登之王的称号。他力气大，能负重。有些车主把它当卡车买下来，装了六七百斤大米。爬的时候，他轻轻给了点油，就冲了上去。

哈弗H5被认为是早期长城SUV市场的开拓者之一。兼顾家用和越野是其主要卖点之一。多年来，凭借“皮实耐用、性价比高”的良好口碑，在15万以内的SUV市场占据一席之地。

哈弗H5的接近角为28°，离去角为27.5°，最小离地间隙为220 mm，这样的参数在硬核SUV中并不突出，但足以应对轻度越野。车身长宽高为4645*1800*1775mm，轴距为2700 mm，是标准的紧凑型SUV。

动力方面，哈弗H5搭载2.0T柴油发动机和2.0T汽油发动机，其中柴油版最大功率150马力，最大扭矩250牛·米；；汽油发动机来自三菱，代号4G63S4T，最大功率190马力，最大扭矩250牛·米..所有发动机均匹配6速手动变速箱。

作为一款硬核SUV，哈弗H5采用非承载式车身，悬架采用前双叉臂独立悬架，后五连杆非独立悬架。

哈弗H5配备了电子控制的兼职四驱系统。系统提供三种模式:2H/4H/4L，2H模式为纯后驱。此外，后轮轴差速锁可以选择安装，费用为2000元。

这是一款硬派SUV，外观绝对MAN，外观霸气，方方菱角。虽然开车出去很容易打牧民的脸，但不影响硬汉的爱。

除了外观接近牧民，BJ40在越野参数上也接近前者。据教授实测，北京BJ40接近角34°，离去角36°，最小离地间隙210 mm，部分数据甚至超过牧民。

车身尺寸方面，BJ40的长宽高为4645*1925*1871mm，轴距为2745mm，依然是紧凑型SUV的品类。但是由于车身宽度达到1925mm，在视觉上比一般的紧凑型SUV更加霸气。

动力方面，BJ40提供2.0T汽油发动机和2.3T汽油发动机两种动力，其中2.0T手动变速箱最大功率为204马力，自动变速箱为218马力；2.3T手动变速箱最大功率211马力，自动变速箱最大功率231马力。发动机匹配5MT和6AT变速箱，其中6AT来自爱信。

作为硬核SUV，BJ40采用非承载式车身结构，悬架为前双叉臂弹簧独立悬架，后五连杆螺旋弹簧为非独立悬架。

BJ40配备了兼职四驱系统，高配车型增加了后轮轴上的伊顿限滑差速锁，使其具有更强的越野能力。系统有三种模式:2H/4H/4L，2H模式为纯后驱。

随着SUV的日益城市化，非全尺寸车身结构的硬核SUV越来越少。不可否认，一些带有四驱功能的城市SUV也能胜任轻度越野，但对于越野爱好者来说，显然不够刺激。但是主流硬核SUV并不便宜，真正的车主也不会带去越野场地，而15万级国产硬核SUV则为普通越野爱好者提供了不错的选择。