长期以来，特斯拉一直是中国消费者的信仰级别存在。尽管事故不断，马斯克总是用概率安慰大家，特斯拉其实是安全的。特斯拉官方客服发布了最新事故驾驶数据的解读版，回复的粉丝们都是无比的爱和安慰。

在今天上午的财报电话会上，马斯克甚至直言，美国媒体对事故的报道具有欺骗性，对自动巡航技术的解读是错误的。"那些记者应该为他们的文章感到羞耻。"。

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质疑特斯拉需要勇气。也许登上展览顶峰的女车主改变了历史。如果你回忆起未来的各种事件，应该有几个角色值得记录:

女二号:带头作秀的特斯拉车主，被保安抓获，被上海警方拘留5天。

虽然她在维护自己的权益，就像“看不见的手”一样，如果她能成功赢得一些东西，肯定会让所有特斯拉车主受益。这也将对在中国一夜之间制造汽车的新旧势力起到警示作用。首先，让我们感谢这位女士。她的努力可能会让你的电动车更安全。

女一号:虽然不是很清楚情况，但可以下意识的代表特斯拉风格的公关副总裁陶女士。

一开始，这个任命有些突兀，但也符合马斯克的吸毒风格。网上说她要“引咎辞职”。如果是真的，这个词就不合适了。我相信这不是陶女士的错。

人们在危机中批评公关代言人，往往将他们等同于背后不负责任的企业，但事实上，公关通常没有工具和能力来扭转现有的局面。从某种意义上说，他们可以有一种“姿态”，但这种姿态的基本面早已确定。

但有一个错误绝对应该避免，那就是这样一个强大的品牌容不下受害者的心理，更不用说对批评者的动机进行恶意揣测了。

路人甲:当然是现场保安。

动作虽然笨拙，但有点本分，符合对角色的习惯性认知，表演未能展现亮点。

路人B:重新定义“公共秩序”，让维权者胆战心惊的上海警察。

似乎李女士在展台上引起了轰动，但她所做的实际上是维护一种公共秩序，这种公共秩序被称为“制造商应该对销售的产品质量负责”。

她没有砸抢破坏，而是让这场车展载入史册，为上海和电动车行业做出了贡献。

我们的消费者权益保护已经够难了，但是他们经历了生死之后却得不到一个说法。上海警方要想维护公共秩序，首先要在汽车作为驾驶工具是否会威胁人身安全和李女士是否应该在展会上爬上车顶之间做出判断。

特斯拉在上海有着特殊的地位，但这种地位并不代表公共秩序。

终极大BOSS:外星英雄马斯克。

他整合了一系列矛盾的身份:天才企业家和公开吸食大麻的人；顶级首富，韭菜收割机；人类救世军，火星独裁者...

同样傲慢的是，乔布斯可以对抱怨iPod容易刮花的消费者说“这让你的iPod与众不同”，但马斯克却不能对崩溃的消费者说“18年后的另一个英雄”。

有句话说，“最大的危机是错过危机”。人们越来越觉得，风平浪静时，公关很难体现其价值，危机来临时，往往会失去分寸感。极端来说，危机是企业表达善意、传递正能量的最佳时机，此时的流动成本最低。所以如果你的策略是缩着头等危机过去，或者哀叹人不老，那你就要想想自己是否真的适合这份工作。