江海说。

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真正的大师总是有一颗敬畏的心。"利用趋势是交易的方式."

文|江海

编辑|江海

插画师编辑|陈龙

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CRRC，股票代码601766

主要经营范围

R&D，设计、制造、修理、销售、租赁和技术服务铁路车辆、城市轨道交通车辆、各类机电设备及零部件、电子电器和环保设备产品；信息咨询；工业投资和管理；进出口业务。

轨道交通设备供应商中国CRRC是全球最大、品种最全、技术最领先的轨道交通设备供应商。主营业务:R&D，铁路车辆、动车组、城市轨道交通车辆、工程机械、各种机电设备、电子设备及零部件、电子电器及环保设备产品的设计、制造、修理、销售、租赁及技术服务；信息咨询；工业投资和管理；资产管理；进出口业务。

好了，介绍完公司背景，我们来看看公司2014年12月31日前的股价

好了，我们来看看12月31日后的股价走势

趋势很强。也是停牌后复牌的开始，然后开始打板。我们来看看这波的总收入

很耐思，复牌后64个交易日，总收益+617%，这就是停牌的魅力，股价变动的原因是南车和北车当初合并，合并完成后更名为CRRC。

下图为合并后CNR的走势。当然，这波行情过后，它被摘牌合并到了CRRC。

好了，现在来说说南北车的合并:

2014年12月30日晚，南车和北车发布重组公告，正式宣布双方以南车股份互换、北车吸收的形式合并。合并后的新公司更名为“中国CRRC有限公司”，简称“CRRC”。

公告显示，本次合并将以南车换股和北车合并的方式进行，即南车向所有北车a股转换股东发行南车a股，向所有北车h股转换股东发行南车h股。拟发行的a股将在上海证券交易所上市流通，而拟发行的h股将在香港证券交易所上市流通，北车a股和h股将相应注销。

合并后，新公司将采用新的组织机构代码、股票简称及代码、公司治理结构、战略定位、组织架构、管理制度、公司品牌等。

公告显示，本次合并的具体换股比例为1: 1.1，即每1股CNR A股可兑换1.1股CSR拟发行的CSR A股，每1股CNR H股可兑换1.1股CSR拟发行的CSR H股。

还有一个特别有趣的合并原因。“国家希望合并CSR和CNR，主要是因为这两家公司在海外进行恶性竞争。一家公司在国外中标了200万美元，另一家公司跑过来说我出价140万美元，这是一个赔本买卖，“这让人们放弃了中国产品。中国南车与中国北车整合后，将助力中国高铁“走出去”

就像我之前说的，这波操作，如果从头吃到尾，就是翻来覆去唱。当然，这种好事对于我们个人投资者来说肯定是不为人知的。然而，让我们假设，如果你是这家公司的高管？所以，有些东西一开始就出来了。当然，这是神仙打架。我们凡人根本插不进去。我们无法知道是否存在内幕交易，但我们可以看看下图:

2014年10月16日星期四，当天10:30之前股价平稳运行，但10:30之后，我们可以看到直接发射了一枚直线火箭，拉升到了日线极限，但停牌时间是10月24日，大家心里都能明白。

好事永远不会结束。有时候赚钱没那么难。有时候一条新闻就能触及财富的自由。但是如果没有人给你吃定心丸，相信普通人也不会得到多少利润。我依稀记得一个同事告诉我，CRRC一开始取得了很多成绩，但同时也埋葬了很多人。

好吧，既然我们没有福气遭受第一波主升浪，那就来看看CRRC当时在龙辉头景区的收入情况吧

其实有点出乎意料。当时，CRRC经历了两次主要的上涨浪潮。以第二次主升浪龙辉头景区为例，利润在23%左右。如果你操作了第一个主上升波，恭喜你，享受第二个主上升波。

目前作为个人投资者，在股市暂停交易之前无法接触到消息，法律也不允许你提前入场，所以龙辉头景区是我们参与妖股的安全门票。

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