本田雅阁在20多年前首次进入中国时非常受欢迎。当时似乎很多模特进入中国都会受到明星般的关注。因为当时我们国内的造车技术有限，对于这些成熟的进口车来说确实无能为力。所以当时很多车型都很贵，钱在当时很值钱，所以汽车就成了奢侈品，所以人们对当时的汽车有很深的记忆。

现在，一些骑手收集过去的旧车。首先，他们喜欢过去的感觉。其次，他们学习过去的设计理念。对于普通人来说，它们可能是废铁，但在工程师眼里，它们是珍宝。

我们现在看到的白色本田雅阁，是山东一位老大哥花了2000元收到的。1996款的进口车，第五代本田雅阁CD5，已经20岁了。修复后依然有过去的感觉和时代的记忆。当时雅阁的数量很少，拥有一台是一件值得骄傲的事情。它与目前的雅阁完全不同。

车主大哥是机械修理高手，大家都叫他“机械师”。他买这辆老雅阁纯粹是为了收藏，放在农村大院里也不占用土地资源，真的很适合收藏老爷车。当然，只有真正的车迷才会这么做。

然后我们打开车门，看看1996年雅阁的驾驶室。工作台全是软塑料，但感觉还是那么有质感。车内氧化程度轻微，无异常噪音。这是最值得称赞的。车内有天窗、电动门窗、空。都是好的，到目前为止没有问题，所以这位大哥就买了，不然就是个“铁结”

作为b级车，本田雅阁后排一定要宽敞空，真皮包裹的沙发座椅舒适度自然高。这种感觉是普通沙发给不了的。可以看出当时的设计很精致，并不夸张。只有通过比较才能发现。车内气味很淡，车内五金也没有磨损太多，座椅的褶皱也很明显，真的是很多年的车龄了。这辆车的表观里程是20万公里。

大哥说老雅阁还能开，点火后怠速稳定，噪音很低。本田的车标清晰可见，发动机舱也没有那么破旧，准备之后还是那么干净清晰。然而，当年的一些发动机技术已经被放弃了。毕竟这是第五代本田雅阁，凡事都有两面性。它的优点是可靠性高，至少不会坏，因为本田的特长是发动机技术。