借助大众辉昂MLB平台，SAIC真正嫁给奥迪，国产A7。但经过一定的市场调研，SAIC对A7进行了大操作，将奥迪A7做成了更接近行政级别车型的奥迪A7L。显然，SAIC奥迪想要的是销量。近日，SAIC奥迪A7L开启预购版预订，据悉其最终售价不超过70万，仅为奥迪A7L的上限，参考意义不大。之后从实际行驶的车型终端能获得多少钱，这是A7L能否卖出去的关键。
手术后，SAIC奥迪A7L的前脸相比进口奥迪A7L有一些变化，但变化不大。全车采用亮黑色装饰件，进一步提升了整车的运动风格。相比奥迪A6L，奥迪A7L明显更运动。
在侧面，与奥迪A7相比，变化非常大。首先取消了溜背造型的C柱，换上了行政级轿车的风格。其次是大大加长了。与A7车身相比，长100毫米，轴距长98毫米。整车的造型并没有因为加长而变得不协调，轿车的设计让整车看起来更加修长。
尾部，奥迪A7L采用贯穿式尾灯，这也是奥迪旗舰车型唯一拥有的尾灯。不过排气部分略显保守，采用了隐藏式风格。奥迪A7L依旧保留无框车门，采用双层夹胶玻璃，保证了整车的静谧性。
内饰部分，奥迪家族设计语言，目前还是比较高档的。奥迪A7L的亮点主要在于用料和做工，观感比奥迪A6L更强。此外，加长后的后排座椅空也有了很大的提升。
动力部分，第一个版本是3.0T发动机，但后面的主力车型肯定是2.0T发动机。我预测后期的2.0T车型很可能会搭载奥迪A4L上的252马力大功率发动机，整体动力输出会高于奥迪A6L。
最后说说价格。虽然初版价格在70万左右，但只是奥迪A7L的上限，后期主力车型的指导价应该比奥迪A6L高5万左右。毕竟奥迪A7L其实就是运动版A6L。同时和奥迪A6L一样，会一起切入豪华行政级轿车的市场，一起打奔驰E级和宝马5系。
很多人认为奥迪A7L手术后失去了灵魂。但是进口奥迪A7还在卖，从来没有人买过。在实用性和个性之间，国产A7L显然选择了前者。全新A7L的预售开启了SAIC奥迪真正的征程，豪华品牌市场依然是中国汽车市场最具看点的板块，在即时博弈中拥有巨大的市场洞察力和执行创造力。对于非常擅长营销的SAIC来说，也是品牌的第一款车型。相信奥迪A7L绝对不会步荣耀的后尘。
