因为各种原因骑了几年电动车，发现减震器的一侧非常脏，生锈的一层又黑又黑，就是减震器漏油吸收了减震器旁边的脏东西。看到这里有些车主很担心减震漏油的问题，如果减震效果对乘坐安全或者一面都不是很好怎么办？我必须改变减震吗？如果发生这种情况，教大家如何在家里花几块钱就能修好。接下来我们一起来看看。

01电动车前减震漏油现象有哪些

首先我们可以看到前面减震的一面很黑很脏，一个人感觉不到问题有多大。只要两人或两人以上负重，减震就会进行到底，减震效果不好。而且还有磨胎泥瓦的现象，很烦人。关注“5月6日修车”，可以多了解电动车，避免多花钱。看清楚。在评论区标注“理解”。

一些车主来到修理厂，问我们该怎么办。需要更换减震器吗？最好修好它。如果继续骑会出现什么现象？

有很多人想知道自己知道什么，明确告诉大家减震漏油是可以修复的。如果继续下去，轮胎的一侧会磨损得很厉害，轮胎会很贵。有的会偏向一边，总觉得有失偏颇。甚至有些人遇到避震或者路面不平整的路段，减震效果也很差，非常颠簸或者有摩擦声可以直接压到底。

02电动车前减震漏油可以修复吗

这个可以修，修理厂一般采用两种方法。第一种是直接换前减震，会比较花钱。第二种方法是更换油封或在减震中加入液压油，使两年减震平衡得以激发。

用第一种方法直接换前减震，必须和安装的前轮碟刹系统匹配，大概需要100元左右，会更安全，持续时间也更长。

第二种方法是更换油封，操作起来有点麻烦，他在一些修理厂做不到。但是你也可以少花钱。可以自己加液压油。方法其实很简单。如果你掌握了这些技巧，你可以在家里添加。这样两边的阻尼平衡是一样的，这样阻尼效果就会好，可以使用一段时间。

03减震前漏油处理方法

首先，完全拆下前轮，拆下减震底部的螺丝，更换减震油封。如果有盘式制动系统，必须拆下固定盘式制动器的两个螺钉，并拆下盘式制动装置。

步骤2松开减震器底部的六角凹头螺钉。拧底部时，要注意套上固定轴，这样拆卸底部螺丝更方便。此时，直接用内六角套筒松开螺钉，直接拉出下面的减震器。

内六角螺钉长时间不停转动，拆不下来怎么办？这时，我们应该松开固定两个前叉减震的螺丝，把减震拿下来。如果拿不下来，可以用平头螺丝刀轻松拿下来。

接下来，拆下减震顶部的大固定螺丝，拆下里面的弹簧，用长平头螺丝刀切开卡住里面，然后拆下下面有内六角的螺丝。当你移除它时，你会发现下面不会旋转。这种方法也可用于摩托车的减震和拆卸。这样可以顶住里面的减震芯，底部的螺丝不会转动，很容易拆卸。

取下内部减震器，开始拆卸油封。第一步用平头螺丝刀撬掉防尘盖，然后用小平头螺丝刀取出里面的卡圈，再用撬棍撬开里面的油封。这个油封有时候很紧，很难提起。可以用平头螺丝刀或撬棍将其吊出。

油封取下时有多大？通常电动摩托车车型的这种粗管油封是三一，43。安装油封时，需要清洁外缸、内缸和连杆。擦内缸是不可能的。需要用清洗剂清洗油封，清洗所有生锈和脏的地方，这样安装起来会花更长的时间。

接下来，安装油封。安装时，有字朝上，无字朝下。在下面安装新油封，在上面安装旧油封。用小锤子轻轻敲击，并将其压到位。只需平衡旧油封和油桶。将卡簧擦干净安装，然后按下防尘盖清理盖上的污垢，轻敲几下即可安装。

可以安装防震桶。安装防震桶前，将防震杆擦拭干净，并检查其上是否有夹持平台。如果有夹紧平台，将其打磨平整，然后将减震芯擦拭干净。将减震芯的弹簧擦拭干净并盖上。然后将减震芯压入减震杆，再将减震杆压入减震筒，再将长弹簧压入。接下来，开始拧紧底部的固定螺钉。固定螺丝上有垫片，一定要衬好。

固定螺丝上的垫片也很重要。如果它泄漏并且没有关闭，将来会发生漏油。固定后，下一步是把长弹簧放在上面，不用螺丝。按100 ml左右的比例倒入阻尼油，一般是150~160 ml像小瓶里的阻尼油一样，只能用100 ml。摩托车加160 ml阻尼油，电动摩托车加100 ml，阻尼较稀的加80 ml。

加油后，拧紧固定在上面的大螺丝。然后将安装好的减震器安装到前叉上，拧紧两个固定螺丝，安装前轮。此时，该车油封更换完成。根据常识，左右阻尼油最好都更换，这样才是新的，不容易损坏。加的油是一样的，吃的力度也是一样的，这样更持久。有些车主只想花最少的钱更换漏油的。

安装前轮的注意事项:安装前车轮应在减震固定后进行。前轮和减震器之间有不同的衬套。拆解时，请记住位置。安装时，盘式制动器不易摩擦和转动。此时，将下泵放在盘式制动盘上，固定好两个螺丝，完成安装。

好了，今天电动车前减震器漏油，维修方法都教给大家了。如果以后遇到电动车和摩托车前减震器漏油，不用担心先更换减震器，这样更换油封就可以了。这款油封5~10元就能买到。你可以在家里通过寻找这些工具很容易地更换它。