据外媒报道，加拿大一家新能源汽车公司决定与重庆宗申摩托车合作生产单座电动车solo。事实上，早在2017年3月，这家加拿大公司就已经与宗申集团达成了相关协议。去年2月，两家公司生产了首款solo电动城市车，将于今年夏天在洛杉矶推出。这辆车是什么样的？让我们看看下面的图片。

这其实不是四轮车，而是倒三轮，也就是说前面有两个轮子，后面只有一个，只能一个人骑。事实上，这种车已经由中国的制造商制造。比如2005年，山东滨州的一家摩托车厂商就做了这种车。面对质疑，宗申集团表示，solo汽车的研发符合时代潮流。事实上，摩托车公司制造汽车并不罕见。龙欣，力帆不说再见了吗？不知宗申接下来会不会倒下。

宗申的车是新能源车型，外观上看起来像一辆车。它还有前格栅、发动机罩和大灯，但只有一个后轮，这让很多人怀疑它的安全性能。其实从本质上来说，solo还是属于摩托车的范畴，只不过它采用了全封闭的座舱，驾驶体验和汽车非常相似。

独轮车一次充电最大续航里程可达160公里，时速可达128公里，完全没有任何污染。只是这种车的价格高得惊人，在国外达到1.8万美元，约合人民币13万元。我估计国内愿意买这种车的人不多，因为这种车有以下几个严重的伤害。

第一个是安全隐患。不管是前进三轮还是倒三轮，都不如四轮车安全，一旦遇到颠簸的路面很容易翻车。二是国内消费者不喜欢单人车。这种车实用性太差，不能满足人们的要求。毕竟是价值十几万的车。当土豪的玩具还不错。如果是家用，就呵呵了。

不过这款车虽然不适合国内使用，但在其他方面也不是没有机会。比如快递，外卖，或者共享旅行都挺好的。我也希望如果这款车真的受欢迎，我们可以在中国看到这款车。毕竟有了它，能解决堵车问题吗？

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