前天看到我们菜鸟站+中通一起调走。无意中看到这个消息，我很惊讶。毕竟在我的印象中，快递一直是赚钱的热门行业。为什么会有人愿意转让？带着这个问题，我假装接受调动，面试了我的老板。

老板不是本地人，而是陕西人。他以前来过工作。后来看到这个行业的潜力，果断拿出家当。事实证明，他当时赌对了，年利润至少25万元。但近年来，随着各种快递公司、物流公司的崛起，以及国家对快递行业的整顿，蜂窝等快递箱的出现，菜鸟驿站只能在消费人口密度高的地方赚大钱。比如学校、商业区、生活区等地方可以赚很多钱，但是这些地方基本上都是早承包的，赚不到以前那么多，但是一年赚18w左右没问题。

我说我对这个收入很满意，希望老板说明具体的盈利模式，所以老板给我仔细分析了一下。

首先是成本计算:像我们这样的行业，需要稍微大一点、时尚一点的门面，店铺租金基本上是3-5w一年，而老板目前这个店铺的租金是4w7一年。然后是人工成本。因为是和中通+菜鸟站一起做的，需要招两个人，包括出入库邮件+客服处理，然后需要招两个快递员拉货发货，每个人工资4000元，四个人每月1w6，人工成本每年19w2。然后就是杂七杂八的生活费用:快递车辆的维修、油费、水电、社保、税费等。，一年总计1w5。还有折旧费:包括快递车辆、店内设备、货架等。，合计20w，可使用4-7年，年折旧费约3w5。以上总成本为4w7+19w2+1w5+3w5=28w9。

然后是收入计算:库存收入来自菜鸟邮政+中通，每天入库700-800件，其中约150件入库自制中通，其余550件入库0.3元，日库存收入125元，年库存收入6w元。派单收入来自中通，每天派单数量在700左右。每次派遣平均收入1元，相当于每年派遣收入25w元。而且由于其他站存快递150件，假设收费相同，每年需要支付6w元，两者抵消后当年的派单收入为19w元。考虑到投诉扣费的问题，一次投诉扣50或100元，积少成多，一年扣费2w左右。因此，实际年派单收入为17w元。还有邮寄收入。老板说，这几年店里的日常配件大概有150件左右，一件的利润大概在5.5-6元，每天的收入大概在800元左右。然而，老板正试图推广他自己的商店。他说年邮寄收入29w左右，但我估计年邮寄收入23w元左右。三项合计为6w+17w+23w=46w

预计净利润为46w-28w9=17.1w..

如果按照30万元的转让价格来算，其实不到两年就可以还完，对于资金充足、时间充足的买家来说，还是挺划算的，但我在这方面肯定没有什么打算，不过这次我们也向公众披露了菜鸟站的实际利润。如果有官方想自己做，我想你终于可以用凯城超市+车站的组合模式了，别忘了向官方申请补贴！

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