长江作为亚洲最长的河流，贯穿我国多个城市，流域面积已达180万平方公里。众所周知，我国国土面积960万平方米，长江流域面积占我们这个数字的五分之一，非常夸张。今天边肖要给大家介绍的是长江上第一座跨江大桥，它集高速公路、城际铁路、一级公路于一体。
这座桥就是“长泰长江大桥”，位于“泰州大桥”和“江阴长江公路大桥”之间。2019年开工建设。建成后，将跨越长江，成功连接江苏省两个重要城市常州和泰州。届时，从泰兴到常州的路程只需半小时左右，可以大大拉近两地的距离。
在长江上建桥不容易，更别说是综合桥，既需要连接两地的高速公路，又需要连接两地的城际铁路，还需要保持整个桥梁的稳定性，所以很难建好。因此，该桥主通道为双层斜拉桥，计划工期为5年半。
长泰长江大桥全长约37.383公里。整个项目起点为泰兴市六圩港大道，然后穿越长江主航道，经过六安州，穿越长江夹江，最后止于常州市新北区港区。公路铁路合建长度5299米。
联合施工部分也是整个工程的难点。该桥将在顶层桥面建设双向六车道高速公路，在下层桥面上游侧建设双线城际铁路，在下游侧建设四车道一级公路。一次承担这么多交通路线，需要有强大稳定的支撑。因此，主通道将采用主跨斜拉桥，由六个桥墩和纵向间距为14米的斜拉索支撑。
该高速公路将与“蒋易高速公路”和“童宁高速公路”相连，以促进城市之间的连通性，为每个人的出行提供便利。这段高速公路设计时速为100公里。城际铁路的速度自然比高速公路快。这条双线城际铁路的速度设计为每小时200公里。下游侧一级公路将与泰兴市六圩港大道、常州市港渠大道相接，时速80公里。
这座大桥建设完成后，将为江苏带来更加便捷的交通，促进江苏各城市之间的联系和发展，发挥重要的交通作用。
