相信大部分人都在朋友圈或者其他杂七杂八的社交平台上看到过这样的照片。如果一个人用脚踩反坦克地雷，然后在网上问怎么办，这个人的体重够触发反坦克地雷吗？在今天的这个节目中，我将解释这个问题来详细介绍传统的反坦克地雷。首先，大多数反坦克地雷的作用压力一般在1800n左右，虽然牛和公斤不能直接换算，但1公斤物体的重力约为9.8 N，因此在地球上触发一枚反坦克地雷需要180 kg左右，正常人的体重不足以触发大多数反坦克地雷。所以，以后看到这张照片，可以调侃:还在干嘛，赶紧挖走。

传统反坦克地雷根据作用位置的不同可分为反坦克履带式地雷、反坦克车底地雷、反坦克全幅地雷和反坦克侧甲地雷。但反坦克地雷作为一种防御武器，会对敌方坦克、自行火炮、装甲车等技术车辆和运输车辆造成损伤，使其失去机动性或作战能力。

反坦克地雷的基本组成部分是引信和地雷。其他反坦克地雷可根据实际使用情况配备安全装置、防倾倒装置、防拆卸装置和自毁装置。随着科学技术的发展，地雷的引信触发方式越来越先进。除了传统的点压触发器、杠杆触发器、气动触发器外，还有更先进的带探测器的非接触触发器，主要包括振动探测器、雷达探测器、红外探测器、电磁探测器、噪声探测器等。当然，随之而来的是更高的生产成本。此外，一些反坦克地雷将配备拉引引信，以方便用户灵活使用。此外，一些引信具有抵抗机械扫雷装置和爆炸扫雷的能力。矿体用于容纳包括炸药在内的所有成分。总之，反坦克地雷是一个非常庞大而复杂的家族，很难一下子全部引进。这里只能选取一些典型的模式来介绍一下。

反坦克履带地雷，顾名思义，只需要炸毁坦克履带就能让它失去机动性。因为这种地雷需要坦克履带直接接触地雷引信，所以采用触发引信。经常依靠爆炸产生的冲击波炸毁坦克的履带。典型的有美军的M19型压燃式反坦克履带式地雷。

反坦克车下的地雷作用在坦克或装甲车的底盘上。由于坦克底盘一般不着地，地雷一般采用非触发引信，通过探测坦克经过时物理场的变化来引爆地雷。当然，也可以使用触发引信和非触发引信相结合的复合引信。此外，这种地雷还装有金属射流战斗部或爆炸成型战斗部。由于爆炸成型战斗部后效好，一般采用后者，能有效杀伤坦克内部人员，摧毁内部装备。一个典型的例子是德国的AT-2反坦克地雷，也可以用大炮、火箭、战机或布雷车投掷。

反坦克全幅地雷结合了上述两种地雷的特点，既能炸毁坦克履带，又能穿透坦克底盘。一般采用触杆触发引信、物理场探测非触发引信和复合引信。大部分弹头采用爆炸成型弹头，利用高速自锻破片摧毁坦克履带或穿透坦克底盘。典型的有意大利SB-MV系列地雷。目前，大多数反坦克地雷可以摧毁履带，穿透坦克底盘的整个宽度。

反坦克侧甲地雷的攻击部位是坦克侧面，主要布置在街道、关口、桥梁等不利于其他地雷布置的特殊区域。由于这种地雷不会放置在地面上，因此通常使用三角形支架进行支撑。通常使用探测物理场的非触发引信。当目标靠近时，周围的物理场会发生变化，传感器产生的信号经过电路放大器后会引爆电荷。弹头通常是金属喷射弹头或爆炸弹头。由于街道、桥梁等区域干扰因素较多，这类地雷对探测器的精度要求极高，甚至会安装多种探测手段的复合探测器，以保证在攻击范围内对目标侧甲进行精确攻击。典型的就是德国PARM1反坦克侧装甲地雷。

反坦克地雷在人类历次战争中发挥了重要作用。据估计，在库尔斯克战役中，苏军埋设的180多万枚地雷摧毁了1000多辆德军坦克和自行火炮，对阻止德军进攻起到了重要作用。在海湾战争中，伊拉克军队埋设的50多万枚地雷也有效地延缓了多国部队的进攻。可以预见，反坦克地雷在未来战争中仍将发挥重要作用。