很多BBA车型都是最有名的天然旗舰店，比如S级和7系，但这些顶级豪车都堪比店牌，但只有吸引力。销售的主要车型其实是门槛较低的C级、A4、3系车型。而且，随着汽车市场的升级，这些车也面临着自主豪华车的不断冲击。为了提升竞争力，A4和Series 3相继更新，现在新C级也迎来实车，升级幅度不明显。

首先，奔驰在尺寸上照顾到了国人的喜好，长宽高都增加到了4750 * 1820 * 1438 mm，当然这个尺寸相比A4和3系来说并不是优势，但是2865mm的新车轴距略好于两个对手，有空的辉煌优势。

在设计方面，C级延续了奔驰的家族式外观。前脸采用类似奔驰E级的家族式设计。点阵处理的大尺寸网格精致运动。中间用镀铬装饰的logo也很有辨识度。为了避免隐形，C级的logo特意放大了，脸比脸盆还大。侧面和尾部的设计更具运动感，无疑更符合年轻人的胃口，增强了宝马的竞争力。

内饰方面，全新C级采用了与S级类似的布局，中控采用了简单的双屏设计，11.9英寸近方形中控大屏充满科技感，12.3英寸的矩形仪表也相当华丽。出风口的设计独具魅力，加上质感出众的真皮包裹，整个内饰具有很强的高级感，也保持了奔驰一贯的韵味。至于座椅的舒适性，自然是顶级的表现。全新的车系操作起来更方便。

动力方面，全新C级有1.5T和2.0T两个版本，匹配9AT变速箱。前者输出156马力和250牛米的扭矩，后者输出258马力和370牛米的扭矩。配备四轮驱动技术，可在6.4秒内实现出色的操控性能。此外，全新C级还提供了插混系统，极限扭矩440牛米，纯电续航100公里，也非常吸引人。

总的来说，新款奔驰c级的升级主要体现在空及其性能上。更大的尺寸和出色的操控性仍然是当前年轻市场的主流偏好。作为一款豪华车，奔驰在设计上实力雄厚，延续旗舰车型S级内饰设计的豪华感也不会太差。此外，插件版本也是一大亮点。整体竞争力还是挺强的。你觉得新的C级怎么样？