硬核越野车在汽车行业属于比较小的市场。首先，硬朗的风格并不属于大众审美，以越野性能为主要卖点的产品特性似乎并没有引起一般汽车消费者的极大兴趣。驾驶也是如此，一般驾驶和越野体验有本质区别。

因此，虽然中国汽车消费市场非常大且成熟，属于硬派越野车市场，但还是相当有限，而且硬派越野车市场并不大，所以中国硬派越野车市场的产品相对较少。

虽然市场空小，但随着中国人民生活水平的提高和中国汽车消费市场的成熟，硬派越野车的市场前景似乎让人们有着非常乐观的预期。因此，在中国硬派越野车市场，除了北京越野车的BJ系列产品，新车型也在不断推出。

不久前上市的威派坦克300，无疑是最受关注的一款全新硬派越野车。自坦克300车型发布以来，市场关注度一直很高，这可以让一款小众车型吸引主流汽车市场的关注。威派的品牌传播能力真的很惊人。

坦克300发布几个月后，江南小镇终于迎来了坦克300的第一辆实车。今天路过卫学校的展厅，仔细看了一下坦克300。

但是根据我在店里的静态体验，虽然坦克300的名字很大，但是它的外观远没有我们期待的硬核韧性。

至于车身结构的设计，除了非承载式车身，车顶不能拆卸，没有防滚架，后门也不能单独打开，这似乎和我们传统意义上的很多硬派越野车有很大的不同。

所以，虽然只是静态体验，但说坦克300属于新一代硬派越野车，能够颠覆前辈，似乎并没有那么乐观。

毕竟，硬核应该属于一种气质，而不是牵强附会。坦克300应该有类似哈弗大狗的卡通造型吗？

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