你好，埃雷巴蒂

大家期待的深深高铁又传来新消息~

铁路建设离不开铁路工人

每个项目的成功完成

有他们不为人知的数字

自从进入夏天

在赣南大地，阳光如火，热浪滚滚

面对“高烧”天气，

铁路工人们像往常一样默默地坚守在绵延数千英里的铁路线上

面对高温“烘烤”考验

为火车的平稳运行而努力

近几天赣南气温偏高，室外温度已超过35℃。在这种天气下，铁路轨道上的温度将高达50℃至60℃，炎热的铁路轨道可能会因“高烧”而拉伸变形，可能会引起跑道扩张的症状，影响铁路行车安全。为此，南昌局集团公司赣州工务段每天安排近百名工人，在炎热的夏季分区段、分分部、分项目对铁路线路进行往返巡视，对重点薄弱路段进行线路防扩、轨道探伤、填碴等常规作业。

每天上午10点到下午4点往往是一天中最热的时候，但也是铁路职工上网检查的“黄金时间”。该段大禹线车间隶属干绍线大禹段管辖，共有铁路检修工41人。16岁的党员崔宝忠是这个车间的线路工长。由于工作量大，条件艰苦，暑假期间，他作为组长，主动承担了铁路巡逻最辛苦的工作。

7月19日上午9时30分，铁路轨面温度达到50℃，崔宝忠一行4人正在对道岔、绝缘接头、钢轨破损部位、异形轨缝等薄弱环节进行安全检查。铁轨传来的热气像一个大蒸笼，让人汗流浃背。不到一个小时，崔师傅的衣服全湿了，但他们还是按照技术规范一丝不苟地检查每一个细节。赣韶线大禹段里程近20公里，全线巡视需8小时。他们必须每周至少对整条生产线上的所有设备进行一次人工检查。

这一幕平凡而感人

它展示了高温“烘烤”来检验铁路工人的作风

正是因为

如果他们不怕热，他们仍然坚持下去

只有列车平稳运行，成千上万的旅客安全到达。