朝鲜谷山大炮 踢馆:SpaceX猎鹰火箭的发射成本比长征3A还低 我们能跟上不

栏目:游戏 2021-09-16 12:05:11
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问:糖不错。为什么重隼比我们家的白菜价便宜?你可以在帅帅分析一下。我们能假装吗?如果我们学会了,Masike就没什么问题了!

随着技术的发展和工业化程度的提高,成本会大大降低。这是几百年来无可辩驳的真理,猎鹰做到了这一点。

图:F-35光电跟踪系统对距离75公里的15米目标F-16的成像效果。早就有报道称,它在距离发射点1500公里的地方追踪到了火箭。就红外设备而言,火箭比飞机容易跟踪得多,因为高度高,所以减少了水汽对红外信号的衰减,背景也更干净。

我国的KJ2000、KJ500等固定阵相控阵雷达飞机也可以跟踪弹道导弹的助推段。毕竟增压级体积大,热辐射强。

图:美国ABL激光飞机依靠E-3提供400公里外弹道导弹上升段的信息,然后用自己的红外设备进行跟踪。

然而,很难跟踪再入阶段。毕竟弹头的RCS就像篮球一样,预警机的天线尺寸还是太小了。即使开放了一些限制,检测的信心也不够高。当然,如果宙斯盾参与同级反导拦截,难度也不会很大。

图:预警雷达为什么这么大?雷达发现目标时需要接收回波,积累时间可以提高探测能力,因此雷达在空一定范围内的探测速度是有限的。宙斯盾雷达探测半天球体区域大约需要60秒,三次寻找目标确认其存在需要180秒。弹头速度为7公里/秒,也就是1300公里,早已失传。所以快速扫描球半天,找到未知弹头,一定是一个非常大的雷达。

图:美国研制的STSS天空红外系统取代了原来的国防支援计划导弹预警卫星,该卫星由24颗高低轨道卫星组成,可以跟踪与火箭分离的弹头,从而引导雷达在小范围内直接搜索,大大节省了搜索时间,提高了拦截能力。但是因为太贵项目取消了,只保留了高轨部分。2011年,首次演示了两颗卫星对目标卫星的立体跟踪能力。

问:大师,朝鲜的履带火力和履带中程防御空都出现了。为什么我们的轨道移动缓慢?

爬行者远火?有什么用?

远火本身在远离前线的地方使用。为什么需要爬虫移动性?远火需要轨迹,爱国者需要轨迹...

图:今年3月30日,朝鲜试射了一枚射程230公里的超大型火箭炮,目前仍设计为6单元发射装置。如果要用它的大型特种车挂载弹道导弹,火箭炮只能用履带式底盘。当然,朝鲜也有卡车版的4包车型。

中国其实也有履带式远程火箭。83式273毫米火箭炮不是80年代的吗?那都快40年了,我不知道它在朝鲜之前去了哪里。这种用于大口径火箭炮的履带车,是因为当时我们的高性能轮式车辆太逊色了。我们设计这个东西的时候,没有斯太尔和奔驰的进口项目,只能凑合着用履带式拖拉机底盘。有了卡车,273毫米火箭炮被改成了轮式火箭炮。

图:战斗总重量只有15吨,只有4枚火箭,最大射程40公里。

履带式中程反空导弹确实是少了一扇门,但现在却陷入了尴尬的境地。你说山姆11号。那东西的范围其实比道尔的大不了多少。老式炸弹射程只有25公里,系统依然复杂。真的很难用。未来需要获得类似ESSM的导弹才能登陆,需要提高系统集成度,具备单车作战能力。不然合成大队那么多人才。

图:旧萨姆11自行车只有4枚导弹,但换成9M317M3导弹后增加到6枚,最大射程增加到70公里。

图:整个系统至少有4辆车,包括指挥车、雷达车和2辆运载火箭。不知道对方卡车是不是发电车,可能不需要。该系统机动性好,可伴随装甲部队,优于轮式红旗16。

问:目前似乎只有中国和美国在研发两栖车。为什么其他国家不发展两栖车?是产能问题还是需求问题?

毛子前段时间不是拿了一个指数比EFV高的两栖战车方案PPT来宣传吗?你怎么能说没人做呢?日本人也造了一种新的两栖车,虽然它很丑,性能也不太好。

图:俄罗斯两栖装甲车方案,最高时速仅比EFV低1公里,可达45公里/小时,是中国03型的1.8倍。

当然,在二战后的几十年里,真正从事两栖车辆的只有美国和中国。在中国推出05之前,60多年来,美国只有一种真正的海上两栖车辆。苏联的PT-76和BTR-50在没有进行海上设计和测试的情况下投入使用。他们的本质是内河使用,海军陆战队只是简单地把鸭子赶上货架。

图:BTR-50P总战斗重量14吨,2名机组人员,18-20名机组人员。车体前有一块防浪板,采用喷水推进,水上最大速度11公里/小时,而我们自己的63辆坦克和77辆装甲运输车,正是因为苏联来的样车不能用于登陆战,所以才有了海上试验,比如穿越琼州海峡。但是77实际上不适合海洋环境,海洋环境太小太紧凑。

图:63型两栖坦克,主要设计用于内河、湖泊等河流,在恶劣海况下无法高速长距离巡航。在漂浮期间,没有消防系统,这使得坦克无法在海上开火。为此,中国在20世纪90年代发展了63A,增加了两个浮筒,将水上最大速度提高到14公里/小时,更换了105门火炮,并装备了炮射反坦克导弹,以应对台湾省海滩上的M48。

因为大家的海军陆战队需求都很小,真正需要的基本上都是美国盟友,直接从美国人那里买就行了。对他们几十辆车的需求是从零开始开发的,他们也做了很多测试。够了吗?现在日本人自己做是因为AAV7太老了,EFV又拉裤裆,没办法了。

图:英国也订购了维京装甲车,但这是瑞典Bv206全地形车的改型,不是专门研发的两栖装甲车。

问:有了无尾三角翼,为什么瑞典飞龙战斗机可以在高速公路上无压力起降,而幻影3和幻影2000却完全做不到?还有幻影3、幻影F1、幻影2000为什么不像雷霆一样采用半移动鸭翼?那是一个可以自由飞行的机械飞行控制器!既然把鸭翼移动一半这么容易,那为什么当时的美国人声称鸭翼的最佳位置在敌机上,美国人只考虑把鸭翼移动到全程呢?难以理解!

那叫前翼,不是鸭翼……不参与飞控的不能叫鸭翼。

雷的前翼大得离谱,基本相当于一架双翼飞机。这个东西的升力很大,但问题是阻力也很大,对高速性能和航程影响很大。苏-27家族中那些带前翼的机型就是过去的教训。

图:JA-37的三个视图。可以看出,前翼面积较大,约占机翼的35%。

单纯的在前面增加一个前翼来增加升力,其实幻影系列的飞机有很多,不用说幻影2000也有小的,但是他们为了高速能力不敢做这么大的前翼。与其做这么大的前翼,不如加一个像雷一样的机翼,没有意义,自然不会做。真正的鸭翼是静止不动的,发挥了前翼的升力功能,航程特性也比无尾的好,所以能受到大家的青睐。

图:JA-37增加前翼短距起降。幻影可以通过火箭助推来提升,所以我没那么在意。

图:如果特别需要短距起降,前翼望远镜不难。幻影3也已安装。

据说80年代鸭翼的最佳位置是在敌机上。当时,主动全权限数字飞行控制还没有普及,事实上,鸭翼飞机的控制规律根本无法掌握。事实上,服役的第一架鸭翼飞机JAS-39的权威已经缩小了很多,所以它的鸭翼相对于主翼的比例相当大,比后来的鸭翼飞机大得多。

图片:美国研究鸭翼布局,在80年代初进行了F-4和F-15三翼试验飞机。此时YF-22和YF-23的气动布局已经确定,进入工程制造阶段后不可能改变总体布局。军火商造武器的时候,总是有足够的,然后追求最低的价格和最大的利润。

现在,一群人去那里怎么样?结果,美国人打了他们的脸。第六代飞机计划没有拍摄神圣的常规布局,其余的像幻影2000那样无尾,或者像歼10那样鸭翅,他们更加鄙视。

图:美国六代机构要图。舔狗到最后一无所有,说这些人还不错,又被美国人吹了很久的一句话,被美国人打了脸。

问:大师,M829A4这种用杆子对接的东西,能不能算是一种比弹夹还长的杆子埋弹?还是药室死了就是无奈的手术?

他们之间的结构有很大的差距。埋头弹是为二次点火而设计的,在一次点火后用少量装药将弹丸推入膛内,然后点燃主推进剂进行发射。而且埋头弹本身的体积很小,所以小的弹药直接用引爆器点燃,不需要用火炬传递火焰。

图片:法国埋头弹丸结构,无需火炬传递。

需要经过火炬的是长度比较大的问题,容易形成前后点火速度不一致,进而引起纵向压力波振荡,从而发生爆炸。40 mm埋头弹没有这个问题,就像我扣篮后不需要考虑怎么着地以免受伤一样。这是姚明等人需要考虑的。

图:M829家族,左边三个,弹夹中心后面的杆是火炬,但是右边没有人,所以推进剂要对齐。

图:美国或德国正在研制的140毫米整装弹药,弹壳只有一个头露出,推进剂很多,接近埋头弹。如果您喜欢,只需将墨盒伸出,盖住墨盒支架即可。

弹药本身长度有限,动力需求往往受到可操作性的限制。不然也不是不可能造出一颗核心外露的超长子弹,从而解决火药燃烧的问题。然而,这样的炸弹不能装入坦克,也不能装填。毕竟坦克是空之间高度有限的武器,需要的是蜗牛壳里的道场。

图:15式后装舱机直接输送弹药,很难设计火炮后坐力和后座距离而不是坦克的空尺寸。正是出于这种考虑,德国下一代坦克炮将从140毫米缩小到130毫米。

迷你踢馆

问:堂主给了我建议。朝鲜阅兵令人惊叹。我在想,如果阅兵中的武器是伪造的,比如携带模型的洲际导弹,外国能查出来吗?参加阅兵的很多装备都是模型。这个东西需要的是从模型分析能把主动装备发展到什么程度,而不是看模型是谁...

图:80年代初现代级驱逐舰服役时,很多设备没有定型,只能装模型凑合。从图中可以看出,军舰上还装备着老式雷达。这时候军舰的导弹和舰炮还没有定型,只装了模型。评判其他国家的武器发展,阅兵只是一个方面,实际测试使用才是核心。

问:表哥,我发现一个有趣的问题。二战时期的坦克炮塔,无论是“虎式”、“豹式”还是T-34,前面都有装甲板,后面是炮筒,好像叫枪盾。但是现代坦克不见了。我听说它被放在水箱里了。这种变化有什么好处?虽然看起来不错,但也占据了内饰空,不是吗?

因为盾牌是一件铸钢盔甲,在过去,每个人都是由钢盔甲制成的,这与炮塔体没有什么不同,甚至得到了更好的保护。现在是复合装甲的时代。遭遇穿甲弹不是死亡愿望...所以20世纪60年代设计的坦克都隐藏了护盾。

图:美制M48也是一个巨大的外护盾,覆盖了半个炮塔正面。

图:M1A1坦克其实是外护盾,但体积大大缩小,枪管周围只有一圈。

图:中国的99A是内盾,大小和M1A1的外盾差不多。外护板方便换桶,不用拆炮塔就可以换。我们国内的防御盾是后来开发的,不用拆炮塔就能换。

问:最近庞戈的阅兵展示了一些大宝,他特别喜欢火箭。不知道为什么朝鲜没有大力发展火箭,反而发展了孤山炮,大口径火箭的投射能力也没有更好。

双手抓,双手一定要用力...

鼓山大炮其实很古老。当时的远程火箭和导弹差不多大,就像苏联的青蛙7。一辆重型卡车只能开一枪,威力不如现在。

火箭的快速发展是微机电技术的一个进步,有了GPS,就可以产生低成本的制导方案。朝鲜的远程火箭也能打出米级精度,便宜好用,谁能不喜欢呢?

问:大师,既然二战时期战斗机可以携带火箭攻击敌方战斗机,为什么火箭没有像今天的空空导弹那样取代枪炮成为主流?当然,精准度几乎一样,但经过训练,应该比机枪危机更大。为什么我很少听说大规模的火箭空战争?导弹降低了机枪的性能。火箭虽然可以做成近炸引信,但精度不如机枪。因此,除了冷战初期用来射击轰炸机的火箭外,空空火箭很快就被淘汰了。

图:火箭窝在美国F-86D的肚子里。制造空空火箭,只是因为它的射程比较大,可以在轰炸机尾护加农炮的射程之外安全开火。第二次世界大战期间,德国也发展了空对空的轰炸,并且一次偶然的成功。打破轰炸机编队非常有效,但不能说炸弹对抗空比大炮好。

图:这种事情几十年前就有可能发生,但是现在飞机都隐形了,空空导弹的射程越来越远,瞎核火箭已经没有价值了。

问:那就问,山猫有这么大的优势,履带式伞兵有什么用?

当然是走而不是走。你可以把那东西想象成人赶的骡子,可以给步兵带来很多武器弹药,而且比装甲车还轻,所以米-17可以带,我们现有的航空部队可以送很多。

图:山猫带迫击炮,这是120的重力,半自动装填。如果是普通步兵徒步,携带60人是极限,会大大增加打击力。

图:如果真的有必要,可以牺牲射程和通过能力,在山猫身上安装榴弹炮...

问:堂主说低速无人机不会是国战主力,但如果发生中印边境这样的冲突,无人机肯定有用?其实双方都用了很多,只是没有打起来。

问:唐竹,我今天读了一篇关于镓的介绍。镓熔点低,沸点高,低于30℃即可熔化。我认为使用镓作为金属反应器合适吗?这个,谁来买单...这东西的价格和银子差不多。谁用得起几十吨?

问:东北网馆主报道,运-12F时域飞机在方平机场首飞成功。这是什么东西?我从来没听说过。是一种利用大功率电磁铁改变电磁场,根据外界电磁场的响应探测地下情况的物探方法。想象一个超大型探雷器。

图:y-12 F时域飞行器是科技部立项的国家重点研发计划“深部资源开发”的一部分,是“固定翼时域飞行空电磁测量技术系统开发”项目中的四大核心课题之一。y-12 F时域飞机的完整配置包括5匝电磁脉冲发射线圈。

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