国产车的崛起给合资汽车带来了很大的冲击，但是一些老气横秋的合资汽车在一些车型上依然占据着主导地位。
在日本几大合资品牌中，本田和丰田一直作为对手存在，两者实力相当，消费者很难选择，所以跟风的人还是很多，哪个品牌哪个火更倾向于谁。今天想跟大家说一款丰田车型，价格便宜，油耗经济。它还声称“买发动机送车”似乎在各方面都比本田的竞争车型有优势，但它的销量总是被同级别的爆款车型压垮，这就是Vios FS。
从Vios FS的前脸一眼就能看出丰田家族的身份，独特的家族式设计语言。车标就像项链吊坠一样挂在前脸正上方，巨大的进气格栅非常醒目。但是显眼的进气格栅设计并没有提升这款车的价值，反而有点降低价值的嫌疑。前格栅的设计总是受到质疑。
虽然Vios FS直接标志着本田的飞度，侧面造型并没有飞度那么简洁利落，但4140*1700*1495mm的车身长宽高和2550mm的最大轴距让Vios FS在尺寸上更具优势，虽然本田有空之间魔术师的称号，但却不得不被更大的空房间所折服。
Vios FS原本定位为小型车，所以并没有大尺寸来支撑这款车型让其外观更加霸气，所以尾部看起来比较寒酸，非常小巧，但是Vios FS后排座椅的语音比例有所降低，所以在后备箱装载方面也不用太担心。
来到车内，虽然Vios FS没有同级国产车的配置那么亲切，但与竞品相比，可谓“亲切”。Vios FS配备了起停阶段的上坡辅助功能。此外，在安全配置方面还具备刹车辅助、牵引力控制和博世ESP车身稳定控制功能；配置方面，Vios FS可以用一句话概括。与同级别合资车相比，Vios FS属于中上游；与国内同级别车型相比，Vios FS“差远了”！但是在安全配置方面，就比较全面了。
动力方面，不同型号的Vios FS分别搭载了1.3L自吸发动机和1.5L自吸发动机。前者最大马力99Ps，最大扭矩123n·m，后者最大马力107Ps，最大扭矩140n·m；；不同车型匹配5MT/CVT变速箱。Vios FS的动力只能说是满足了日常需求，遇到陡坡还是很难爬。不过Vios FS在降低油耗和节省通勤所需的费用方面做得不错，百公里油耗只有6.1L，比飞度低了一点。
价格方面，Location FS官方指导价为6.88-10.78万元，部分地区优惠终端后价格仅为5.68万元。总的来说，Vios FS是一款性价比很高的合资车型，非常适合日常通勤。虽然丰田的品牌力并不比本田低，各方面的表现甚至超越了前辈，但作为“年轻一代”的Vios FS相比竞争对手，在飞度上还是缺乏一些影响力。
