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网友回答:
据我了解，部分城市已经开始为教师补发车补，从2018年1月开始正常发放。但是教师的车补是由地方财政拨付的，不同城市的财政状况不同，所以很多城市可能还没有发放，或者可能长期没有发放到位。
公务员和很多国企员工都有车补。汽车补贴比其他收入更具象征意义。而且车补是因为工作需要，老师其实在学校的时间比较多，所以我个人觉得有车补真的像是一个意外的福利。
老师的收入一直是争论的焦点。老师们认为自己的工资不高，而不了解内幕的人则认为老师的工资虽然表面上不高，但各种“辅导班”的收入却很高。
不知道什么时候和老师有关的事情会被大家讨论。如果一个老师付一分钱，就会有人“又羡慕又讨厌”。老师应该给吗？我们应该喝西北风吗？生活应该简单吗？微信微信官方账号宝马-168168
希望教师的收入不断增加，这是对他们工作的认可，也希望工资制度落实，根据能力和实际综合考虑发放，而不是按照职称“同吃一壶”。谁没有家庭？谁不希望自己的孩子过上更好的生活？谁不想父母晚年更有安全感？
虽然汽车津贴不多，但是很好，一个月象征性的有一两百。周六周日还是有可能改善伙食的。
网友回答:
老师为没良心的人付出一块钱，有车修但没车修的人也喷，仿佛老师和你有世代仇恨！当了这么久的老师，从来没有见过修车的，也就是一个月有几十块钱，但是这种好事会发生在老师身上吗？我觉得是工人喷老师，是底层工人心里不平衡。想喷就喷那些高价补课的老师。如果你看到农村的老师补课，不要用棍子打船！农村老师没对不起你吧？如果你有能力辅导自己的孩子，你就不需要一分钱！
网友回答:
我来回答这个问题:其实不清楚为什么修车。首先要知道，车补不是唐僧的肉，也不是一笔幸福的财政钱。如果是这样的话，我们就误解了购车补贴的初衷，失去了意义。毕竟教师和公务员的工作性质不同。教师工作的主阵地是平台，工作对象是台下。这是教师永恒的立场，工作也比较简单，一般都是正常上下班。大多数公务员的工作对象来自社会各个阶层，他们不仅在办公室工作，而且上下班也是如此。他们想下乡，想深入群众，想服务社会，这就需要经常步行，所以必要的修车是人性化的。毕竟拿着自己的工资，开着自己的车做生意，深入群众，大多数人的修车其实是不够的，这还不包括车损。所以，不赞成总是像“恶恶”一样盯着公务员的修车，而是要多思考，多理解。
相信随着相关政策的成熟和财力的增强，未来对教师的补贴也会有所动作。到那时，尊师重教就会得到更好的体现。
网友回答:
这个问题的答案很简单，因为教师属于事业部门，除了参加公共事业部门的，其他事业单位没有汽车津贴，所以教师没有汽车津贴。
公共机构的公共汽车补贴问题一直是职业编辑关注的焦点。从公交改革14年到19年，行政编辑和事业编辑的公交补贴差问题5年没有解决。但在学校教师群体中，公交车的使用量远远少于其他单位，公交车补贴问题不易解决。
但是《教师法》规定，教师待遇的平均水平不应该低于公务员，所以即使没有车补等补贴，教师的待遇也不会特别低，所以广大教师不用担心收入低，车补问题可以尽快解决。
欢迎大家在下方评论区发表不同意见。
网友回答:
我来回答这个问题。在回答之前，我明确表示我的身份也是老师的身份。我对自己多年的管理岗位只有一点点了解。如实客观的说，我不掺杂自己的观点，大家会判断是对是错。我不能说当地的特殊情况。我只说有四个常见的问题:
第一，工作性质不同。
正是因为工作性质的原因，专业技术人员的工作环境相对固定，外出出差的时间和概率都比较小，所以离职补偿的作用并不明显。
第二，薪酬的性质不同。
教师不能拿车去弥补，因为专业技术人员的工资标准是执行的。虽然已经规定了教师的工资不能低于其他类型的人员，按照规定专业技术人员的待遇也不低，但是我也相信有些地方的教师工资已经高于平均工资了，但是还有很多地方还没有达到，这个我不太理解。因此，从全局来看，行业间的工资平衡有利于行业间的平衡。微信微信官方账号宝马-168168
三是标准划分不清。
目前明确了一些行业计算上班和下乡出差时的容忍度，但对于老师是上班还是外出学习培训没有明确的定义依据，因此没有依据支持老师的实施。
第四，人员基础不同。
截至2016年12月，我国在职学前教育、义务教育、高中教育总人数超过1270万，这样的大基数对比其他行业都多。这么大的基数当然很难实现车补，但不知道有多难。
只能说，随着对教育的重视，相关政策和财力的完善，会有一些调整，只能慢慢期待！
大家不要喷。我只是说我知道的！
网友回答:
教师没有修车，不仅教师没有，整个职业也没有。除了事业单位个别岗位的启动补偿，还有公务员和事业单位工作人员。
首先说说公务用车。公共汽车是用来工作的，不是用来通勤的。教师的工作一般在学校进行。即使去学生家里，也是报销的，公交车也很少用。微信微信官方账号宝马-168168
而且，公交改革的初衷是为了节约财政资金。中国有700多万公务员，3000万职业编辑，是公务员的近5倍。如果所有职业编辑都坐公交车来弥补，财政负担不起这么多费用，这也增加了普通人的税负。
当然，事业单位的车改不会一刀切，而是会以多种形式统一。比如政府直属事业单位可以开始弥补，其他事业单位主要是出钱。
下面，边肖整理了一些网友对教师用车补偿的看法，供大家参考！
1、教师不下乡旅游。老师的工作仅限于三尺讲台，整天围着学生转，没必要坐车上班。
2.教师基数大，不可能人人都有车补。教师的车费补贴可以视情况而定。教师个人可根据外出次数和家访次数到单位报销差旅费。更何况，由于教师群体庞大，给予教师车补只会增加国家负担，也违背了车改初衷。
3.国家支付教师工资，用于养家糊口和吃饭。此外，校园里整天没有体力消耗和社交娱乐。我们如何增加额外的食物补充？教师是人类灵魂的工程师，应该以身作则，而不是养尊处优。
4.我们学校有校车，但是没有汽车津贴。餐补一个月才300元。不要说绝对没有地方。如果有不同的地方，事情就会不同。好地方的福利肯定会更好。例如，高入学率的学校可以通过择校费收入给老师很多好处。所以，努力去考吧。
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