汽车一半以上的性能是由发动机决定的。打造一台可靠稳定的发动机并不难，但如果你也要求它有好的动力，将排放和噪音控制在可接受的范围内，那就更难了。国产汽车发展至今，也形成了自己的发动机系统。综合点评后，国产车发动机与合资品牌的差距在不断缩小。今天，我们就来盘点一下那些优秀的国产发动机。
TOP5，长安
长安的发动机技术起步较晚。毕竟第一代CS35还是用三菱发动机。新款CS55和CS95搭载长安自主研发的动力总成。整车动力性能出色。就动力而言，蓝鲸动力是中国最好的。但是长安的发动机油耗高，噪音略大，一般都用。毕竟日常出行不能只追求一个动力，更好的油耗和噪音控制也需要照顾。
TOP4，吉利
吉利早期以三菱、丰田起家，早期发动机技术储备匮乏。吉利的发动机没有太多亮点。如果非要说，整体稳定性还算不错。毕竟像帝豪这么大的用户还没有上报任何质量问题。当然，吉利的发动机功率和油耗表现都还算适中。就连全新的1.3T和1.8L发动机也普遍安装。
TOP3，长城
技术上来说，长城的发动机真的一般。旧的1.5T发动机已经用了7年，唯一的优势可能就是成本低。整车的噪音、油耗、动力确实一般，毕竟技术落后。但是现在长城全新的缸内直喷发动机已经和大家见面了。新款H6 1.5T发动机动力性能出色，油耗和噪音控制都不错，是一款不错的发动机。
TOP2，奇瑞
奇瑞的发动机在可靠性和动力性能方面都优于之前的发动机。第二代发动机奇瑞给出了10年100万公里的质保承诺，这是很多车企不敢向客户保证的。然而，奇瑞确实用核心技术保护了自己的可靠性。第三代发动机的动力性能和油耗都非常出色，最关键的NVH可以控制在非常高的水平，确实是一款不错的产品。
TOP1。SAIC蓝色核心力量
MG 6的发动机真的让我感受到澎湃的动力。在过去的两年里，SAIC在转基因技术的帮助下发展迅速。SAIC在国企的成长是有目共睹的，其油耗表现和动力表现都能控制在非常好的水平。而且，SAIC的1.5T发动机还集成了缸内中指直喷的主流技术，在技术上在国产车中处于领先地位。
我不知道这个排名，你同意吗？虽然国产汽车发动机的发动机技术与世界顶级汽车公司相比还有相当大的差距，但随着中国汽车的加速发展，国产发动机会慢慢赶上，但有生之年很难见到。
