回龙高速公路施工现场。

工人们正在建筑中工作。

一方面，大型泵车通过长输送管将搅拌好的水泥混凝土放入料仓；一方面，挖掘机清理地面上的石头...记者近日走访邵会高速惠城区至龙门县施工现场发现，2020年国庆假期，惠龙高速的施工工人和管理人员放弃休假时间，加班加点开展施工作业，施工现场一派热闹繁忙的施工景象。目前，惠龙高速公路已进入全面建设阶段。根据规划，回龙高速公路将于2022年底建成通车。

全线共设8处互通立交，与武深、广汇、惠达等高速公路相交

惠龙高速公路是广东省“十三五”重点规划建设项目，也是惠州市重点建设项目。全线位于惠州市。惠龙高速起于龙门县平岭街道X218线附近，止于已通车的惠达高速。线路自北向南，途经龙门坪岭、博罗公庄、杨村、杨桥、白塘、泰国、美洲、罗阳，最终到达惠城区如湖镇，与武深、广汇、惠达等高速公路相交。

回龙高速主线全长60.888公里，设计时速100公里，双向六车道。全线共有桥梁56座，隧道2座，互通立交8座，包括芦滩、坪岭、公庄北、苏茂坪、杨村西、响头山、六图、昌湖。记者在平岭隧道施工现场看到，入口通道已完工，一辆大型泵车正在自动处理水泥混凝土，并通过长输送管送至筒仓；不远处，一台挖掘机正在清理路上的石头。

记者看到，将水泥倒入挖掘机铲斗需要人工操作，三名戴口罩的工人每人手持一把小砍刀。挖掘机靠近时，三人分别拿起一袋水泥，用砍刀割底，将水泥倒入桶中。“国庆假期没有休息，大家都在忙着施工工期。”工人李师傅说。

“平岭隧道是回龙高速公路的控制性工程，全长1.1公里，采用双向六车道设计。”回龙高速公路公司第一合同段项目管理部生产经理周介绍，平岭隧道于2020年9月正式进场施工，2020年国庆假期期间，全体员工放弃休假时间，加班加点。目前，坪岭隧道已完成地表清淤工作，正在加紧临时建筑施工。预计隧道可于11月初建成。

在“丰”交通主框架总体布局规划中，完善和提高点对点交通效率是重要的一环

据了解，汇龙高速将是未来龙门县、博罗县通往惠城区、惠阳区、大亚湾区、惠东县最便捷的通道。市民开车从龙门到惠州市主要有两条通道。一是经武深高速换乘广惠高速。全线长约120公里，至少需要一个小时；另一条是走金龙大道等国省道，长约110公里，耗时2个多小时。由于金龙大道上货车众多，尤其是节假日期间，经常发生交通拥堵，给广大市民和沿线群众带来诸多不便。

惠龙高速建成通车后，不仅市民开车从龙门县到惠城区、惠阳区、大亚湾区有了新的选择，而且龙门县到市区的出行时间将缩短至40分钟，经惠龙高速换乘惠大高速仅需一个多小时，惠州将形成由北向南的“一小时经济圈”。

“惠龙高速与武深高速、广河高速、广惠高速、惠大高速相连，形成惠州北高速的互联互通。”据介绍，在惠州“丰”交通主框架总体布局规划中，惠龙高速公路是提升点对点交通效率的重要组成部分，对惠州打造区域交通枢纽具有重要推动作用。

除了方便广大市民乘车出行，惠龙高速还将带动区域经济的发展。为满足市民便捷出行的需求，根据沿线自然条件及县、镇、村的发展需求，沿回龙高速公路串联了龙门县南昆山、博罗响头山等多个景区、县域工业园区，聚焦交通条件、投资环境、旅游发展带动区域经济发展，实现双赢。“这是我们经过的第一条高速公路，大家都充满期待。”住在回龙高速平岭隧道附近的村民认为，回龙高速直接将龙门与惠州其他县城连接起来，既能发展工业园区经济，又能促进龙门的旅游资源，让更多的人来龙门游玩。‍