BRT是一种BRT系统，所以BRT公交也叫BRT。在道路上，BRT公交将有专用的上下车公交站点，在交通道路上，将规划BRT公交专用的公交通道。由于BRT车道只供BRT公交车使用，其他机动车进入BRT车道需要被交警处罚。

近日，有网友对郑州BRT公交专用道提出了几点建议。建议一:目前郑州很多路口，比如西三环、电厂路，因为BRT车道和双向八车道，变成了BRT车道+左转车道+直行车道+右转车道。一个方向只有一条直道；严重影响了交通效率。建议相关部门调查，将右转车道改为右转直行车道，提高通行效率。

建议二:很多城市的BRT车道改为出租车+BRT车道，提高通行效率，建议郑州效仿。

建议三:BRT车道已于晚上9点左右关闭，但道路空闲置，社会车辆仍不能进入。建议社会车辆空早上20: 30或21: 00-6:00借用BRT车道。

对此，郑州回复，感谢您对城市交通的关心和支持，相关部门将科学管控、优化资源，提高交通效率。

2009年5月28日，郑州首条BRT快速公交线路郑州公交B1路正式开通，票价一元。郑州快速公交系统投入运营后，因其速度快、舒适、便宜而受到乘客的欢迎。

据了解，郑州市24小时内禁止私家车进入BRT车道。对违法占用BRT车道的车辆，交警部门将依据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十七条处以200元罚款。

网友评论

你好，5号:过了高峰时间，很多路线基本上都没人了。我觉得占用专用车道有点浪费，不环保。

这个数字已经过期:强烈要求出租车也是公共交通工具，高峰时段出租车可以走公交专用道，路口出租车很少，不会影响市民出行。

秋季名户:文华路有两条车道，给公交车留一条车道，私家车不能走，公交车可以随意走，公交车不插队！

感叹:公交快速路不允许社会车辆进入的路段，要设置隔离护栏，规范BRT和社会车辆的行为，各行其道，BRT不要走社会车道。

凯蒂:公共汽车晚上不服务，社会车辆不允许进入车道。这不是浪费吗？

平章的核心:BRT是主要的交通道路，在没有地铁的时候起着非常重要的作用，但是现在有了地铁，就是一个补充作用，特殊车道的规定要改。

烹饪状态:郑州的BRT感觉很好用，环线真的很方便。

损失时间:郑州公交优先没问题，但是公交专用道平均利用率不高，经常空，然后私家车在一边排队。我们应该再次优化道路设计。