驾驶全新宝马M235i xDrive Gran Coupe所花费的时间证明了尺寸并不重要。它们也证明了你并不总是需要后轮牵引才能玩得开心。为了正确测试新款M235i xDrive Gran Coupe，我去了欧洲最壮观、风景最优美的道路之一Transfagarasan。名山公路每年只开放4个月，可以欣赏壮丽的景色和几十个弯道。它曾被TopGear称为世界上最好的驾驶道路之一。
宝马M235i xDrive测试车采用醒目的Snapper Rocks蓝色金属色。结合低端m车型常见的铈灰色外观，确实赋予了M235i强劲运动的外观。此外，M235i配备了一系列m条纹和安全车贴花，因为这款特殊车型将在内部比赛中用作安全车。
总之，Gran Coupe的外观涂装和特殊的安全车涂装让它瞬间吸引了其他司机和路人。在这样的车中，很难不引起人们的注意，尤其是在用零件装饰的时候。
抛光黑色19英寸合金，搭配赛车轮胎，与Snapper Rocks蓝漆形成鲜明对比。但是有一个权衡:这种橡胶提供的舒适性比传统橡胶差。
测试车配备了所有最新技术和完整专业的数字操作系统。还有典型的赛车座椅，带有一体式头枕，包裹在三角布/Sensatec皮革中，带有蓝色点缀和对比缝线。
短途旅行时，座椅非常舒适，但长途旅行时，强大的横向支撑可能会有点累。然而，当你在Transfagarasan的快速弯道上疯狂驾驶M235i时，他们会充分利用自己的魅力。
在仪表盘装饰方面，该车配备了波士顿照明配件。M235i标志以数字组合仪表为荣，也可以在门槛上找到。
除了迷幻的喷漆，宝马M235i xDrive还有令人满意的排气声。宝马在引擎盖下安装了高性能2.0升四缸涡轮增压发动机。汽油机峰值输出225 kW/306 PS。450牛米的最大扭矩可低至1750转/分，最高可持续4500转/分。
汽轮机的响应是协调的，没有滞后现象。一碰油门，就会放出很多愤怒的马。当发动机发出一声尖叫时，在5000转/分的高速范围和6250转/分的红线之间达到225千瓦的最大输出。
直列四缸B48汽油机是你随时需要的发动机。它的行为和反应几乎是一种恐怖但可控的方式。令人惊讶的是，2.0升的发动机如此吸引人。
当然，不要想着花钱。只有50升的油箱和令人印象深刻的输出对发动机产生了巨大的影响，发动机非常渴:市区12.9–13.0 L/100km，高速公路和国道6.9 l/100 km。
在我通过Transfagarasan的旅途中，在我到达高山地区之前，行驶记录仪显示在剧烈的高速公路上爬坡后行驶了8.3 l/100 km。在220d的试用版中，这远远没有达到5.8 l/100 km。我明白了:我需要加油才能安全到家。
然而，在这里，我们再次谈论306 PS和具有更陡和更弯曲的曲线的不同道路轮廓。加上壮观的景色，保证好玩。M235i xDrive Gran Coupe动力潜力巨大。就像一个狂热的车迷或圣诞节的孩子，我开着一辆纯粹激情的车。与一些人的预期相反，电动助力转向的响应敏锐而准确。牵引力和稳定性也是整个xDrive机箱的重点，实现了安全性和高端敏捷性之间所需的平衡。作为M Performance套件的一部分，M235i xDrive还配备了高性能M制动器，这是当汽车被推到最大极限时支持驾驶员的另一个重要组件。
有时候踩油门时动力传递是残酷的。当通过一系列快速、陡峭的弯道或突然超车时，该功能尤其有用。
运动轮胎整体上可能不太舒服，但是在Transfagarasan上，它们给我提供了额外的抓地力，这样就可以在不方便的停机坪上抓住它们，这种情况在一些地方已经恶化了。我从未失去对赛车的坚持，驾驶辅助系统与我的驾驶风格完美协调。在旅途中的任何时候，我都感到完全安全。与其他技术组件一起，刚性更强的m自适应悬架确保了足够的稳定性。当然，如果路面凹凸不平，至少在运动模式下，对缺陷的吸收附着力会降低。
M235i xDrive Gran Coupe可能比不上后驱M2，但依然可以保持不错的性能。优秀的xDrive无疑让它变得更好。这也让我们忘记了我们正在处理的是FWD汽车。
但是，有些宝马爱好者认为M235i配不上M徽章。但是如果M235i xDrive Gran Coupe就像一颗隐藏的宝石呢？它等待探险者去发现它最复杂的秘密。
另外，你必须真的开车才能得出公正的结论。更重要的是，如果说F44的其他一些变型的价格可能有点贵的话，那么M235i实际上是一款与上梯队的M车型相比容易接近的高性能车型。
我会买一个吗？
这是一个很难回答的问题，因为你必须在许多因素之间取得平衡。宝马M235i xDrive Gran Coupe是一款精致的Bimmer，带有一些明显的纯M兄弟姐妹的特征。
但也有一些妥协。整个方案没有我希望的那么平衡。M235i提供各种驾驶体验，但很难看到像M2这样清晰关键的属性。是的，发动机几乎是完美的，但汽车有时太“面向”，太粗糙，不够精致。别误会:这是一辆有很多强大品质的车，但我只能把它留在像Transfagarasan这样壮观的道路上度周末。剩下的时间里，宝马220d Gran Coupe再合适不过了。
