最近查了一下汽车销量，发现日产Sylphy上半年销量最高，上半年销量超过20万辆，远超第二名的14万辆。虽然我承认这一代Sylphy外观大气，房间宽敞空但是连内饰都非常高级，简直就是完美的家用车。但是10万以上的消费主体应该是90后。年轻人怎么能接受这样油腻的动机？不是动机不好不好，而是年轻人应该少一点激情。

10万元的价格比本田思域最适合年轻人。而且，思域最近人气大增，因为很多人期待已久的两厢版终于来了，连最低配都有运动包围圈和出风口。这个外观类似于思域R型，只是钢炮中的钢炮。高尔夫GTI比它差很多。反正第一次看到真车，就感叹这是年轻人开的车。

宝马的图腾是M动力，奔驰的灵魂是AMG，所以本田的神绝对是R型，可惜国内没有正式引进R型，所以除非有足够的钱买水货，否则只能远眺。对本田粉来说确实不舒服，但现在本田至少给了你车壳，两厢思域的外观至少有90%相似。再加上自己的一些小修改，我绝对是一个妥妥的钢炮王，强调原厂外观，所以再也不用害怕被抓或者被骂“坏小子”了，因为我可以大声说我是原厂车。

除了外观，两厢版的内饰没有变化。值得一提的是，后排空会变得更紧凑一点。不过，与昂科拉、卡罗拉、柯灵03等同级车型相比，性能不会差，思域在产品实力上甚至会更强。

虽然思域的销量不及Sylphy、卡罗拉、朗逸，但却是这个级别中运动与家用的最佳组合。你觉得这种级别的注重运动的车型哪个能有思域的高销量？比如昂科拉、凌渡等等，它们的优缺点太突出，不如思域全面。说到动力，思域1.5T虽然在国六排放后动力略有减弱，但实测还是8秒多。加速感可能没有大众强，但是很流畅很舒适。其实很多人都希望运动看起来像运动，开起来舒服。大众1.4T车低速体验不好，扭矩差小，换挡，顿挫。我还是觉得思域整体体验更好。

当然，在同一个档次中，其实还有一款比思域更好的同级跑车，那就是柯灵03。动力、舒适、配置、材料、NVH等综合体验。比思域强，但问题是它的柯灵，而思域就是本田。有些人心里还是有顾虑的，那就看他们怎么选择了。

两厢版上市后，我知道很多人很高兴说终于到了，但是很多人说价格太贵了。万众期待的手动版实际售价15.99万元，只看价格不看产品是流氓。如果仔细研究配置表，会发现它的配置比1.5T轿跑版高，舒适性只比顶配差一点点，所以不贵，但配置更丰富。

那么，同意在两厢版上市时购买的朋友们，你们预定车了吗？