根据俄罗斯的报道，中国已经用自己的涡扇-20取代了俄罗斯制造的D-30KP-2涡扇发动机。中国涡扇-20发动机的推力将比以前安装的更大。中国的运-20军用运输机将在不久的将来首次使用国产发动机。

运-20将第一次使用国产发动机 运-20将首次使用国产发动机

目前，至少有一架中国军用运输机运-20使用的是涡扇-20发动机，比安装在运-20上的俄罗斯D-30KP-2发动机更强大。美国观察家认为，这一创新将意味着中国大型客机运力的大幅提升。中国运-20运输机于2016年开始服役，其体积与美国空陆军C-17全球霸王III大致相当。

俄罗斯专家对飞机机舱的设计变化特别感兴趣，这可能表明运-20使用了新的动力系统。

涡扇-20发动机模型 涡扇-20发动机模型

运-20运输机于2013年1月26日首飞。目前所有原型车和量产车型均搭载俄罗斯D-30KP-2发动机。按照中国的计划，运-20运输机在未来量产时应该会装备自己的涡扇-20涡扇发动机。尽管如此，俄罗斯D-30KP2发动机仍在继续向中国交付。随着运-20使用涡扇20发动机，这意味着运-20将使用高性能涡扇发动机来提高其推力和效率。

目前，中国正在开展大量工作，制造国产大推力航空空发动机，以取代D-30KP-2。相信这些发动机将成为运-20和新型H -6战略轰炸机的主要发动机。据推测，随着涡扇-20的开始生产，中国将摆脱进口俄罗斯重型飞机的航空发动机。中国的涡扇-20发动机可能从2024年开始准备有限生产，这表明该计划可能已经加速。

运-20空投测试 运行-20空进行测试

发动机制造和大规模生产技术是中国传统上落后于竞争对手的最重要领域之一。由于涡扇-18发动机项目到目前为止已经失败，新涡扇-20发动机的量产还有很长的路要走。运-20运输机的涡扇-20版本可以快速空运输部队和非常大的武器系统，包括最新的99式主战坦克。运-20还可以向前线地区提供大量其他装备和基本补给，支持军事行动，这是美军空陆军C-17飞机的常见功能。

“事实上，涡扇20发动机对解放军如此重要，包括未来中国的许多大型飞机项目。中国迟早会在航空发动机制造领域占据重要地位。有机会在这个领域投入大量资金。”俄罗斯军方康斯坦丁·马基扬科认为。

俄罗斯D-30KP-2发动机 俄罗斯D-30KP-2发动机

“如今的现实是，中国人只达到了俄罗斯D-30KP-2发动机的水平，也就是上世纪70年代我国的发动机制造水平。甚至他也没有被超越。”他说，中国第五代歼-20仍然使用俄罗斯发动机。

康斯坦丁·马基扬科说:“应该注意的是，中国不能出口使用俄罗斯制造发动机的战斗机。俄罗斯可以随时停止此类交易。”