如今,我们对高铁并不陌生,主要是因为中国已经成为高铁大国,全球三分之二以上的高铁线路都位于中国。这种时速350公里的交通工具大大节省了人们的出行时间,带给人们快捷舒适的享受。
但是超级高铁真的适合这样吗?也许大多数人从未怀疑过。事实上,这条高铁的建设成本非常高。需要修建直线空中间轨道和真空管道,配备大量管道排气扇,并在管道内部修建磁悬浮轨道。成本不仅远高于高铁,甚至远高于磁悬浮铁路;另一个不利的方面是,这种运输方式的人员运输量相对较少。从目前的测试车型来看,马斯克测试项目下的每辆车载客人数最多,但也只有28人。因为这种车辆跑得很快,发车时间不能太频繁,所以这种超级高铁的票价会很贵,估计是飞机票价的好几倍。
那么,如果考虑到经济因素的话,用较少的乘客来运营如此昂贵的交通系统是非常困难的。因此,很多交通专家并不看好超高铁的发展前景,但管道运输很可能是未来一定时期的主要运输方式。那么你怎么看超高铁的发展前景?期待在下面聊天!
参考资料:《中国新闻网》10月10日文章《维珍“超级高铁”在500米轨道成功试乘,未来时速可能达到几千公里》