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最近,11号线关山大道站门口贴了一张告示。主要内容为:11号线关山大道站,因关山街道504社区居民阻挠,现场无法运营,项目已全面停工。
关山大道项目大门上清晰地张贴着这一地铁部门的纸质“表格册”。在选房师眼里,这就像是“投诉”,把关山大道停工的责任全部推给了关山街504号的小区。504小区业主不淡定了,关山大道周边业主也不淡定了。他们动了身边10万人的“蛋糕”,“理性”成了“千古罪人”!然后,跟随管家的选择来勾画整个故事。
平方
关山街504社区
我们爸婆婆不容易啊!
根据武汉的留言板,大概意思是:
504是一个被城市规划遗忘的社区。一直没有征收计划。地铁建设在家墙一米以内。三楼很多家庭的屋顶都塌了。很多时候,与当局的沟通都失败了。没有任何单位接受这块土地。如果不停止地铁建设,人身财产安全基本得不到保障。
住在这个社区的大多数人都是年迈的父母。也是无奈之举。ZF承诺504住宅区将取得令人满意的成绩。在此期间,地铁施工单位在未解决前不得擅自施工。但是,在今年的第一年,也就是2021年3月到现在,地铁在我们小区居民不知道的情况下,擅自在半夜把钢板投入施工。后来地铁公司再进来施工的时候,被我们小区的居民拦了下来,但是地铁公司从来没有停过,基本上都是半夜带着居民睡觉在施工现场进行强制施工。
碰巧选房科的房子也在建设中的地铁站旁边。施工前,地铁公司会到房子里对房子进行评估,然后拍照记录在有裂缝的墙上。一般白天挖地铁。施工过程中,家里真的有一种震撼感,家里的茶几在晃动也不夸张。
业主已经向社区反映是否正常,这确实是为了人身安全。所以看了504社区的诉求,我也有同感。有时候你真的不在那个位置,觉得没什么大不了的。
反侧
邻近居民
等5年,地铁说停就停?
声音A:关山大道站附近有10多个社区,人口超过10万,大部分是年轻人。这里社区众多,位于光谷广场和世界城中心,人口密集,通勤需求大。
保利花园的居民为了配合“有轨电车”的建设,牺牲了小区门口的公交站点,居民出行困难。老人和孩子必须走很长一段路才能到达公共汽车站。11号线二期规划后,社区居民一直期待着它早日开通,缓解出行压力。
但是目前整体停工,如果因为这些因素改变出口或者取消关山大道出口,这个小区近4000居民的出行无疑是雪上加霜。过去保利花园业主全力支持市政建设,地铁也受到保利花园业主的支持和期待。现在保利花园的业主更支持地铁建设。希望地铁11号线关山大道站尽快恢复建设开通。
地铁建设的延误让周围的居民苦不堪言。围栏一直在附近,出行受阻。地铁不仅影响出行,还影响房价。谁不想家里的房子增加几百套?
其实不管谁对谁错,政府都需要出面解决这件事,总会有解决的办法,而不是拿出问题来,引起居民不必要的矛盾,你觉得呢?
非常困难
11号线二期
每一站都是血泪史
其实深入挖掘11号线二期工程的进度,真的是一个硬骨头。
11号线东段二期起于武汉东站,向西经雄楚街、光谷步行街、罗瑜路、伏虎山路、珞桂路、瑞景路、北安街,止于武昌火车站。全线共设武昌火车站、丁子桥路站、马房山站、虎泉站、体育学院站、光谷广场站、关山大道站7座车站。
从现场可以看出,11号线二期是武昌人口密集的核心地段,拆除难度较大。我们来看看11号线二期短短的7站路。你经历过什么?
丁子桥站
2020年10月,丁子桥站工程延期
2020年10月,百瑞井社区居民在武汉市留言板上提出:“2018年5月,因地铁抢修,家门口道路封闭。当时公示的工期是800天。虽然出行不方便,但为了以后的方便,大家都很支持。我以为这条路可以在今年年底修复。结果今天路过发现工期变成了1700天。请问是什么原因导致工期延长这么久?”
之后,武汉地铁集团回答了11号线东段二期丁字桥站延长工期的问题,并表示经核实,由于湖北省戒毒管理局的拆除,目前丁字桥站只有部分结构施工完成,其余结构只有在拆除完成后才能实施,导致工期延期。
虎泉站
2021年2月:受西侧宝冶市场拆迁进度限制
虎泉站也面临很多困难。受宝冶市场拆迁进度限制,无法确定开盘时间。而且在市区,渣土车白天不能进市区,晚上10点以后才进,是市民的环境,同时是后期的便利,当局很为难。
地铁的建设可以促进城市轨道交通的发展,为相关人才提供就业机会,进而促进城市经济的发展。拓宽人民出行渠道,方便人民群众。
而城市轨道交通的相关问题由人民政府组织,体现了政府“为人民服务”的宗旨。同时,一座城市首条地铁线路的开通,标志着这座城市地铁文化的崛起,为人们的日常生活增添了不一样的色彩。
地铁线路可以在武汉遍地开花,不仅有政府的努力,还有我们市民的配合。我相信地铁线路等都会有。
附:武汉部分地铁房
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