在国内的机场队列中，云南的机场并不多！

据我们的企鹅:走遍全球，截至今年8月，云南在运营的民用运输机场多达15个，还不包括一些小型通用机场！

要知道，同样是旅游大省的安徽、海南、山西等省份，已经运营的机场远不如云南！

这到底是怎么回事？为什么云南机场这么多？

带着这个问题，让我们一起来探索吧！

其实一个现象背后有很多原因，但我觉得以下三个原因是最关键的。

首先，地理环境造就了它

作为《企鹅:周游世界》的作者，我在云南生活了三年。不敢说我走遍了云南的大街小巷。不过云南主要地级市县基本都去过一次。

对云南最直观的印象就是这里山多、水多、峡谷多！

有一次，我读到一个来自云南的统计数据，说云南海拔1000米以上的面积约占云南总面积的87%。

海拔1000米以上，是什么概念？

比如黄山最高峰莲花峰海拔只有1864米，整个黄山地区的平均海拔不到1000米。

可想而知，云南大部分地区都是山地和高原。

而且，去过云南的朋友可能都知道，虽然从地理上讲，从一个城市到另一个城市并不远。

然而，如果你走在现场，你会发现两者之间有一个很深的峡谷。从这个城市开车到另一个城市不容易。

盘山公路下，往往是万丈深渊，弯路很多。外国人在云南的山路上开车，他们很害怕！

这种独特的地理环境使得云南在考虑交通建设时不得不考虑修建机场。

虽然修建机场的成本比较高，但是在云南修建机场相对于修建公路和铁路来说还是比较容易的。

正是这种地理环境使得云南的民用机场数量明显多于周边省份！

二、旅游发展需求

除了地理环境，我认为旅游发展的需要也是云南机场数量明显多于周边省份的原因之一！

去过云南的朋友可能都有这样的经历:

没有一个省能把旅游业发展得这么好，也没有一个省这么重视旅游业！

无论是云南昆明，还是云南个旧，从省会到乡镇，都非常热衷于旅游！

有一次，我去了云南边境一个叫罗达的小镇，给我留下了深刻的印象。

罗达是西双版纳勐海县西南部的一个小镇。西南和西部与缅甸接壤。这个小镇人口不多，但旅游业非常繁荣。

很多人来这里，不仅仅是为了看“一树成林”的景观，更是为了挑选玉石等云南特产。

那一次，我看到成千上万的人蜂拥而至。据当地人说，这样的情况每天都在上演。

其实去过云南的朋友可能都知道，旅游业已经成为云南省的一大特色产业。

发展大量民用机场对促进当地旅游业的发展起着重要作用。

例如，地处山区的保山市有两个民用机场，即保山云瑞机场和腾冲驼峰机场。

一个地级市有两个民用机场，在东部城市是不多见的！

但是在云南，很常见。比如云南的另一个地级市临沧，也有两个机场。

这些机场将极大地促进当地旅游业的发展！

这可能是云南省机场这么多的另一个原因。

三.边境战略需求

有人可能会说:四川面积比云南大，而且多山，旅游资源也不比云南少，那为什么四川的民用机场没有云南多呢？

其实这涉及到第三个原因，那就是边境战略的需要！

云南位于中国西南边陲，这里山多水多，人口众多。

由于边境战略的需要，在紧急情况下，飞机往往比汽车更机动、更快速。

所以民用机场多了，利大于弊，其实是从长远角度考虑的！

综上所述，云南有很多机场。事实上，它们是由许多因素推动的，与云南的省情密切相关。

亲爱的读者，你眼中的云南是什么样的？

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