在第二次世界大战中，日本是为数不多的为海军安装两栖车辆的国家之一。但是，你知道这个东西最初是在部队的马鹿领导下开发的吗？海军马鹿是怎么找到他们的？他们在研发过程中发生了什么，在战争中表现如何？

一、军中马鹿的水野心

早在20世纪20年代，日本陆军的马鹿就在研究未来太平洋战略的细节，他们注意到日本缺乏能够掩护步兵登陆并为步兵提供火力支援的战车。

1928年，日本陆军的马鹿想拥有一辆可以漂浮在水面上的战车，有一个螺旋桨作为水上推进装置，并能够登陆作战。本次设计任务由日本三菱重工承担，在“九五”轻型战车的基础上改进了原有的设计思路。三菱重工生产了两个样机，一个是按照陆军马鹿的要求使用螺旋桨作为水推进装置，另一个是使用喷水系统作为推进装置。

但是这两个原型都没有成功，因为它们还是采用了铆钉加工技术，这就使得战车的密封成为了一个大问题，因为几乎不可能密封，所以工厂和设计师都被这个问题困扰着。因为如果以这种方式把原型车送给军中马鹿，对军中所有马鹿沉入太平洋淹死还是有好处的。但万一哪个家伙游回中国成功，推出了马鹿传统技艺，“天诛地灭”？光是想到这一幕就让设计师和工厂负责人觉得脖子发凉。

为了避免“国贼”的命运，工程师和工厂领导们想尽办法改进战车，同时又想尽办法精心打造军队马鹿，希望赢得足够的时间来实现任务目标。当然，不懂技术的军马鹿在听了设计师和工厂领导用专业术语的讲解后，并没有太在意。毕竟在这些满是猪贼的军马鹿眼里，专业术语似乎很厉害。

工厂和设计师频繁的实验，终于引起了另一群人的注意，那就是海军马鹿，与陆军马鹿的传统格格不入。这群海军马鹿发现陆军马鹿试图建造两栖车辆，然后他们开始思考得很糟糕。当然，这也是因为海军马鹿也看到了他们未来在太平洋的登陆，从而炸毁了美国美国佬的假象。经过海军马鹿一系列的糖衣炮弹和甜言蜜语，这些原本为陆军马鹿工作的技术人员和管理人员都动摇了。

毕竟想想得罪了军队的马鹿会怎么样。海军马鹿答应保证他们的安全，这比陆军马鹿的奖励有吸引力得多。毕竟没人愿意舔那个知道猪突然冲进来的家伙刀头上的血。如果一个人不小心，可能是自己的血粘在上面了！

于是海军马鹿很快迫使陆军马鹿以各种方式将陆海两用战车项目转让给海军，海军也为工厂提供了全新的生产技术，新设计将采用全焊接技术加工生产。设计师还为战车设计了一种新的可拆卸装置，即车身前后配备的浮筒，不仅提供了相当大的浮力，还平衡了重心，达到了两全其美的效果。车体的水力单元仍然是两个螺旋桨，第一辆原型车终于在1942年生产出来。

果然，陆军马鹿和海军马鹿不兼容，但海军马鹿提供的新技术使日本能够拥有自己的两栖战车。如果交给了军马鹿，就要拿到年的日期。可能日本投降了，这东西下水还处于下沉状态。

二、特种两型内火艇

新型两栖车命名为“特种二型内火艇”，并进行了一系列成功试验。恍惚间，海军里的马鹿看到，他们将派遣海军步兵乘坐一艘特殊的II级内火艇登陆太平洋上的岛屿，这将炸毁美国北方佬的光明未来。

专用两型内燃艇采用三段式结构设计，即车体前浮筒、车体和后浮筒。水上行驶时，需要安装前后浮筒，增加浮力，平衡重心。如果你想在岸上战斗，你需要拆掉浮标。

炮塔没有使用“九五”轻型战车的炮塔，而是改成了第二型轻型战车的炮塔，配备了海军马鹿提供的新型37毫米炮，新设计的弹药在1000米的距离上穿透了25毫米装甲。辅助武器为日军1997式7.7毫米机枪，一般满足支援步兵登陆的火力需求。毕竟不是用来攻坚的，也不需要太大口径的武器。

实际测试表明，特种II型内火艇水上航速达到8.5公里/小时，陆上可达37公里/小时。并且它拥有12毫米的前装甲，可以满足抵抗普通小口径轻武器攻击的需求。

等等，你们这些藏青色的马鹿让人们很开心，不是吗？12毫米的装甲，能抵挡小口径轻武器的攻击吗？够了吗？这个东西恐怕连使用穿甲弹的马克沁都射不透，更不用说——M2HB重机枪，美国美国佬的干妈！此外，太平洋岛屿上还有隐藏的美军防御工事。你没有调查过他们吗？有没有考虑过找炮或者打高射炮攻击的可能性？我从来没有想过如果遇到美国M4坦克该怎么办。好了，估计这群海军马鹿也拍拍脑袋就这么定了，他们也没想那么多。

如果这个东西从设计之初就考虑使用35毫米以上的前装甲，然后安装一门57毫米长的双径炮，估计这个东西可以满足真正战争的最基本需求。虽然对付美军坦克还是比较困难，但至少可以有效掩护步兵，威胁美军坦克。

第三，特殊的两型内火艇在太平洋

二战期间一共生产了183艘特种两型内火艇，它们也是二战期间日本唯一量产投入使用的两栖车辆。

1942年，特种两型内燃快艇参加了对菲律宾的进攻。他们带着步兵成功登陆吕宋岛，帮助军队中的马鹿摧毁了原本在美国稀缺的可怜的轻型坦克。美军控制下的菲律宾第11步兵师和第17步兵师缺乏足够的反坦克武器，无法有效应对这些特殊的II型内火艇。他们很快被日本军队驱逐出近海阵地，被驱赶到内陆。

挡住日军的菲律宾第26骑兵旅因伤亡惨重不得不撤退。守卫吕宋岛的美军和菲律宾军队完全无法抵挡降级版日军的“装甲洪流”。经过一系列撤退，大量士兵选择投降。

在巴丹半岛的战斗中，这些特种II型内部消防艇也成功挡住了美军步兵和菲律宾步兵的反击，迫使他们撤退到长滩岛重新组织防御。

但是，由于日军连续几天发动进攻，后勤超负荷。随着燃料的逐渐短缺，越来越多的日军坦克撤出了战斗。美国名将麦克阿瑟能够重新组织军队进行防御，被认为成功地将日军拖延了一段时间。然而，红眼的日本陆军马鹿冲遍了整个岛屿，但麦克阿瑟只能离开少将·温赖特，逃到澳大利亚。

这一次，这场战斗被视为特种II型内火艇的第一次成功战斗并进行宣传。海军马鹿和陆军马鹿完全被美军自身的弱点蒙蔽了双眼，没有人注意到特种II型内火艇本质上是一个大馅薄皮的大饺子。

后来美军反击，在太平洋战争中占据主动时，这些特种II型内部消防艇也参加了保卫塞班岛和硫磺岛的战斗。此时日军燃料紧缺，所以大量日军坦克基本瘫痪。

这些不动的坦克被驻扎在岛上的日军改造成了永久性的防御工事，他们的尸体被围在钢筋混凝土制成的防御工事里以加强防御，但这反而成了他们的坟墓。美国海军陆战队发现日军强大的火力点后，会立即号召炮击或空攻击将他们炸上天，并清理这些试图抵抗的倒霉日军坦克。

日本投降后，美国和澳大利亚士兵对大多数日本坦克都不感兴趣，因为它们易碎，不堪一击，但他们更感兴趣的是同样大馅薄皮的特种II型内火艇，仿佛一个孩子找到了新玩具。因为这个东西真的是一个组装玩具，海军陆战队士兵和澳大利亚士兵一起玩缴获的特种II型内燃艇，直到报废。当士兵们失去兴趣时，这些内在的灭火轮被抛在了后面。

这些看似外强内弱的大块头，也可以算是展示了日本在特定时代的技术水平。时至今日，人们仍能在一些军事博物馆看到特种II型内燃灭火轮的身影。

结论

特种两型内火艇从陆军马鹿手里变成了海军马鹿手里。尽管技术飞跃，但它们自始至终充满了破旧的岛屿特征。他们的防守表现与外表严重不符，火力明显落后于战争需要。它们显示了日本的工业水平，但也显示了马鹿的短视。

参考文献:

日本海军:特种二型内火艇

太平洋战争中的日本军队

二战日军:征服太平洋