在东南亚，一场潜艇竞赛正在进行，拥有6艘俄制基洛级柴电潜艇的越南无疑是领头羊。然而，越南人的“海洋黑洞”自服役以来很少被派遣。原因是他们的潜艇救援能力本来是空白色的，现在这个空白色终于要补了。

前几天，越南网友在越南海防Z189造船厂拍到一幕，让他们兴奋不已。一艘港口编号为HQ-927的船，外观奇特，没有外部武器和明显的橙色涂装，用它尾部的龙门吊，吊起了一艘更为奇特的船。这是越南第一艘自建潜艇支援舰“协蛟”号，也是首次发现吊装引进的英国LR5深潜救生艇。

图片：“歇骄”号吊装LR5 图片:“谢娇”悬挂LR5

以13世纪越南抗蒙民族英雄陈星岛的骁勇领袖命名的“协蛟”号，传闻水质优良，把蒙古船毁得一塌糊涂，这艘船是越南建立潜艇救援能力，提高潜艇远洋作战能力的关键。尺寸和吨位都不大，长度只有95米，没有普通护卫舰大，排水量3950吨。因为尾部是装备深潜救生艇的工作区，和很多类似的潜艇支援舰一样，它的直升机平台在船头。

图片：2019年12月下水 图:2019年12月上线

就连越南最强、隶属军方的Z189造船厂，之前也从未建造过类似的救生艇。因此，这艘由荷兰达曼造船集团设计的特殊战舰，代号为9316救援船。在此之前，澳大利亚已经在中国建造了两艘船，分别是“斯托克”号和“贝桑特”号。协校号比澳大利亚的这两艘船稍微大一点，但它们都以同样的方式使用英国LR5深潜救生艇。

图片：直升机平台在舰艏 图片:直升机平台在船头

潜艇出航，最怕的就是出事。

与俄罗斯核潜艇不同，普通常规潜艇缺乏一个集成的逃生舱，当遇到事故时，可以容纳几十名船员。事故发生后，他们沉入海底，等待潜艇支援舰派出深潜救生艇靠岸。因此，这种深潜救生艇非常重要，这种救生艇实际上是一种小型特种潜艇。世界上能造的国家屈指可数，能造的只有中国、美国、俄罗斯等少数国家，英国的佩里·斯林格斯比体系。

图片：澳大利亚的“同款”吊装LR5 图:澳大利亚“同段”吊装LR5

LR5由该公司设计制造，是一种深潜救生艇，可由潜艇支援舰搭载，部署在公海。

它只有24吨重，由两三名潜水员在球形耐压玻璃制成的驾驶舱内驾驶。船体有六个通用螺旋桨用于推进和转向。它由全钢耐压船体制成，可容纳失事潜艇的15至16名船员。一次充满电后，可在任务海域潜水8次，救助约120名船员。事实上，现代常规柴电潜艇一般只有40-60名船员，3-，其最大工作深度可达500米，但通常工作深度为300米，所以只要不是深海就能获救。2000年9月，英国皇家海军LR5被用于营救俄罗斯核潜艇库尔斯克号。

图片：LR5真容 图片:LR5真实容量

随着LR5的引入，越南海军一方面对其可靠的性能感兴趣，另一方面他们的老师也已经这样做了，虽然他们说不，但越南人向我们学习，他们的身体总是最诚实的。

中国第二代远洋潜艇救生打捞船也采用了英文LR7，是LR5的改进版，一次可救助18人。在中俄“海上联合-2017”潜艇救援演习中，新型远洋潜艇救生打捞船“长岛号”搭载的LR7首次在日本海与俄罗斯“基洛”级潜艇成功进行实船对接救援，证明LR5、LR7完全可以使用。

图片：我国引进的LR7，为LR5改进型 图:从中国进口的LR7是改进型LR5

“协校”原定今年服役，但因为近两年的环境原因，推迟了很长时间。

无论如何，他们将很快成为东南亚第二个拥有自主潜艇救生能力的国家。第一个是新加坡，MV SWFIT。然而，最早的潜艇印度尼西亚缺乏潜艇救生能力。今年4月21日，印尼海军一艘德国制造的209柴电潜艇在巴厘岛附近海域坠毁，沉没水下800多米。当生命危在旦夕时，它不得不等待中国和新加坡。

图片：越南基洛级装填“俱乐部”潜射反舰导弹 图片:越南基洛级装载“俱乐部”潜射反舰导弹

正因如此，能搭载“俱乐部”远程潜射反舰导弹、号称东南亚最强的6艘越南海军基洛级潜艇常年不敢出海，经常被卫星拍到。六个“家庭”整齐地停泊在金兰湾海军基地的码头。