作为沪苏通长江铁路大桥的“点睛之笔”，位于主通道桥和天生港通道桥两端上部公路中央分隔带的桥梁铭牌也随着大桥的开通运营而揭开面纱。桥梁铭牌由上红色雕塑和下底座组成。上部雕塑采用新型玻璃钢制作，结构坚固耐用，设计简洁灵动，色彩鲜艳，视觉冲击力强。桥铭牌底座装饰有浮雕和铭文。浮雕突出了南通和张家港的历史文化和时代精神。题词为桥梁简介及参建单位名单。

中铁大桥勘察设计院集团有限公司副总经理庄勇告诉记者，大桥铭牌雕塑名为“逐梦”，上部红色雕塑以“海鸥逐浪追梦”为基础，具象与抽象相结合。展现了“沪苏通”城市群“以河养海，拥抱社会”的宏伟，表达了长江两岸人民“勇立潮头，腾飞”的时代精神海鸥飞翔，波涛激荡，象征着速度与激情，赋予他们拼搏与使命。雕塑雄浑有力，意味着中国大众与铁路之间的桥梁，豪迈自信，随着中国的加速突飞猛进，超越世界，引领未来。

本报记者独家采访了庄勇视频:

雕塑采用鲜艳的中国红，人物采用带有国徽的麦芽金。TINT庄严而醒目，加强了世界上最大的大跨度铁路斜拉桥的国际认可度。东西两侧的浮雕分别呈现了桥头堡城市南通和张家港的地方文化和城市视野。南北两侧题字为桥梁简介及参建单位名单。

值得一提的是，南通市主题浮雕设计以濠河景观带为基础，融合了“近代第一城”钟楼、文峰塔、南通博物苑等标志性建筑，以及一些具有代表性的文化景观，体现了独特的江海文化，彰显了一座迷人的生态城市和一座充满活力的城市。而张家港城市的主题格局则结合了长江、鉴真杜东、张家港精神等象征符号，提取了长江、港口、帆船、永庆寺、济阳湖塔等具体元素。，勾勒出朝气蓬勃的城市风貌，彰显了“团结拼搏、负重奋进、施加自我压力、敢争第一”的张家港精神。

来自桥梁设计院第三设计院的工程师田鑫透露了桥梁铭牌设计背后的故事。早在去年，她所在的第三设计院景观所就接到了桥梁铭牌的设计任务，随后开始研究方案。期间易稿，设计院多次组织专家评审会议，讨论雕塑造型、摆放位置等核心技术问题。田鑫说，一般情况下，桥梁铭牌会写在主塔梁上，但沪苏通长江铁路大桥的塔型比较特殊，上部没有合适的空房间。所以，在哪里安装桥架铭牌就显得尤为重要。"它涉及到压力和结构等问题."田鑫说，经过多次讨论，今年5月在南京召开的专家评审会议上，大家终于敲定了桥梁铭牌设计的主要方向，随后经历了多次推敲、修改、细化、浮雕匹配和合理优化。

据了解，沪苏通铁路长江大桥铭牌总重量约10吨，其中上层海鸥水平方向4.2米，高度5.1米，底部底座高1.8米，宽5米，厚2米。设计定型后，整个设计在南京完成。据说，大桥铭牌是大桥的专属“名片”，所以这张镌刻着南通人“海纳百川”理想抱负的南通名片，必将成为服务“轨道上的长三角”的又一个时代印记。

记者|张飞飞、戴伟

综合|江海南通和南通出版客户端

编辑|于文丹、王、陶嘉璐