关于高性能车的故事一直被车迷们津津乐道。但很多人可能不明白，上世纪80年代末，AMG改装品牌曾经与日本三菱汽车合作过。至于为什么要单挑AMG，是因为当时AMG还在靠改装“松散伙伴”维持生计，而且不是奔驰的皇家改装品牌。

合作的结果是1989年的一款格兰特“格兰”车，采用了4G63发动机，经过AMG的升级，主要是因为发动机部件加强了，车内其他部件减轻了，最终重量为1.25吨，AMG擅长的空气外观套件让它与普通的格兰车不同。

最后，这款4G63发动机有170匹和191牛米的数据，但毕竟这是发动机的早期版本，这让这款AMG Goran轿车成为EVO诞生前最强大的三菱性能车，剩下的就是五速手动和前置驱动。

最终，三菱Galant“Goran”AMG版仅生产了1395台，从1989年到1990年生产了一年，作为Goran系列车型的特别版销售。

其实这并不是AMG和三菱的第一次合作。早在86年，AMG和三菱合作了一辆德邦V3000轿车，但AMG只负责设计下车身的外观。发动机的3.0升V6变化不大，整体表现平平。