12月9日晚，

济南发布交通高峰限行通知

从现在开始实施

这件事引起了一阵子的极大关注

网友们对此议论纷纷

截至2020年9月，

青岛有300多万辆汽车

你认为青岛应该被限制吗？

济南一夜之间被“限制”了

网友很吵

12月9日

济南发布重污染天气红色预警

那天晚上

济南发布交通高峰限行通知

即日起生效！

对于通知立即实施的原因，济南交警回应称，一是12月9日济南发布重污染天气红色预警，减少了交通高峰时段的总交通量，减少了机动车尾气排放的影响，急需采取管控措施。二是本通知需要配合设置相应的禁行标志。虽然通知已经实施，但交警部门会在交通标志设置前对涉及车辆进行劝阻，不处罚。

公告发布之日起至12月15日24时，主要建议不要处罚。自16日起，外地车辆首次违反限制区域免于处罚，恶意闯入限制区域者严惩不贷。

济南突然限行

引起了极大的关注

网友们就更吵了

支持极限

这个限制非常赞成，建议加大努力

出发点是好的

限制在济南不是先例。为什么会有人喷？

北京、上海、石家庄都是限行，没见过这么大的反应

评论中有骂、有抱怨、有疑问的，要参考京沪限行，对北京、上海的领导更严肃。只是时间有限

不支持限制

在济南工作的外国人呢？

具有山东特色的政策

限行可以，但前提是轨道交通唾手可得，不耽误大家出行

济南能和首都比吗？而且北京地铁发达，济南的地铁在哪里

二线城市没用！！！

影响最大的决策有没有组织公众参与征求意见？

减少废气排放，为什么不限制呢？济南汽车不尾气？这公平吗？

环境污染是外国车的事？济南汽车不排放？

排斥外人？

尾号限制对大家都是公平的。现在是什么情况？

青岛没有限制，还有地铁。为什么是济南？

青岛应该限制吗？

据新华社10月20日报道，截至2020年9月，我国机动车保有量达3.65亿辆，其中汽车2.75亿辆。

汽车保有量超过300万辆的城市有12个，依次是北京、成都、重庆、苏州、上海、郑州、Xi、武汉、深圳、东莞、天津、青岛。

北京有600多万辆，成都有500万辆，重庆、苏州、上海有400万辆。

黑龙江中路晚高峰时段

目前，中国300万辆以上的城市大多采取了限制措施。除了北、广、深，还有Xi、杭州、成都、天津、郑州等。，而且各地的限制措施各不相同。沪深没有实行尾号限行，而是采取了区域限行，而北京、Xi、杭州等城市则采取了尾号与区域限行相结合的方式，这在广州比较特殊。

不过青岛目前还没有实施限制，只有在重大会议、活动、高考等特殊时期才会对部分路段进行限制。

近年来，关于青岛应该限购还是限购的讨论也不断出现。

青岛路况网络数据图

限行或限购的出发点是控制机动车尾气污染，改善空空气质量，缓解交通压力，应该说是好事。但对此很多人有不同的看法，问题的焦点在于青岛实施限购的时机是否成熟。

限制的实施意味着更多的市民不得不依靠公共交通出行。日前，青岛地铁1号线、8号线北段通过初期运营前安全评估，开通在即。再加上前期已经开通的3号线、2号线、11号线等多条地铁线路，以及公交线路的完善，可以说青岛的公共交通发展取得了长足的进步。然而，很难说这些是否足以彻底解决市民的出行问题。可以说仁者见仁智者见智。

至少在高峰时段，地铁、公交等公共交通工具还是很拥挤的。

青岛公交现状网络数据图

如果时机尚未成熟，将直接影响市民的出行和工作，不仅会解决环境和交通问题，还会影响青岛的整体发展。

在2015年的一次采访中，青岛交警相关负责人表示，针对目前青岛的交通拥堵情况，交警部门的主要方向是治理，而不是限制或者限定。“限行或限行政策是不得已而为之，青岛的交通还没有达到那个水平。”据介绍，当时岛城正在制定的“公交优先战略”，是缓解交通拥堵、控制空气污染的有效措施，让公共网络更加发达便捷，让市民自愿放弃私家车，改乘公共交通工具。这是一种与许可和限制完全不同的方法来疏通和控制空气污染。

你认为青岛应该被限制吗？

如果是，哪些部分应该受到限制？

欢迎理性讨论！