从价格上来看，如果有加价，加上各种豪车税、关税、保险，估计一辆奔驰G350的落地价将近200万，完全有可能买一辆奔驰S450L藏语版加一辆牧民丛林英雄版。其次，用户因此花费200万元，既享受顶级奔驰的豪华，又享受顶级越野能力。而这就是奔驰G350到来的意义？

另一方面，奔驰G350还是正经的奔驰g吗？不管2.0T弱不弱，都不能给驾驶者带来猛烈的加速，也不能带来低沉的声音。这么说吧，硬核越野车最应该具备的地方——越野能力。不难发现，奔驰G350在设计上与奔驰G500几乎相同，因此无需担心接近角、离去角或离地间隙。同时还保留了奔驰G500的“三把锁”。这不是真诚吗？不，“三把锁”的预定在我看来是鸡肋的安排。

首先，由于动力严重缩水，奔驰G350失去了最根本的越野基础。即使有很多锁只是为了装饰，你也不明白这一点，是吗？特别是在处理沙泥等越野路况时，动力不足，只能看管。另一方面，“三把锁”的重量也增加了发动机的负荷，不仅动力不足，还增加了油耗。所以，综上所述，奔驰G350根本不是真正的奔驰G，而是一种卖的感觉。当然，如果你只看中奔驰G型的消费者，你真的没什么好说的。我只能建议一件事:不要把它当成硬核越野。

最后，我想提醒所有对奔驰G350感兴趣的消费者:奔驰G350是中国的一款专车。特种车辆有什么特点？一般来说配置减少，但不知道奔驰G350减不减。我只知道买奔驰G500的人可能不会跟买G350的人“玩”，而奔驰G350的车主还要承担和奔驰G500一样高的各种费用，可谓吃力不讨好的花钱。

结论

奔驰G350的到来，确实在价格上降低了奔驰G的门槛。但是这个门槛还是一点都不低，即使触手可及也是吃力不讨好的存在。即使你想要权力，你也没有多少权力。想越野，没有任何越野能力，可能会因为骄傲被人看不起。哪里都没有真正的奔驰G魂。这辆奔驰G真的是你想要的吗？