近日，宿迁市交通运输局发布了高铁东站、苏连高速、苏连水道等重点交通项目最新进展。
其中，明确了高铁东站的开工时间。根据规划，宿迁高铁东站的开工和竣工时间为2020年12月至2024年12月。
合肥新建高铁自南向北途经定远、明光、五河、泗县、泗洪、宿迁、新沂。
宿迁高铁东站未来目标速度为350公里/小时，站场规模预计采用三站七线及以上规模。规划用地面积13.4平方公里。
目前已投入运营的宿迁高铁站，时速不超过250公里，站场规模为2台6线，建筑面积2.55万平方米。
此外，宿迁高铁东站很可能会赶上京沪二线，这是宿迁未来交通发展的希望。因此，无论是线路数量还是线路等级，宿迁东高铁站的能级都将高于宿迁南站。
来源:江苏铁路
根据苏和新铁路宿迁段项目规划及最新地图标注的位置，宿迁高铁东站位置已确定！
位于S324以南1600米，宿州线以北175米，张家港大道以东940米，杨舍路以西150米，紧邻宿迁电子商务产业园。
高铁东站整个区域东至六塘河-武夷山路-杨舍路，南至王祥东路，西至西楚大道，北至324省道。
其核心区域:东临合青高铁线路，南临兴福大道，西临宿豫大道，北接花果山路，规划用地面积约2.63平方公里。
随着年底高铁东站的建设，宿迁也进入了“建设倒计时”，宿豫板块尤其是高铁东站片区将形成新的撬点。
宿迁东扩，未来宿豫中心区、高铁东站、电商产业园、梨园湾生态区将形成功能复合区。
这里还将打造休闲商业产业、文化创意产业、生态住宅产业等产业集群，宿豫区产业发展将迎来新的特色。
新高铁时代是速度经济时代。高铁不仅加速了必要资源的流动，也成为推动城市转型的新动能。高铁线路越密集，能直达的主要城市越多，高铁枢纽的辐射影响越大，对城市的促进作用越明显。
高铁红利时代
城市格局已经重新洗牌
房价迎来新一轮调整
日益完善的高铁网络加速了沿线生产和消费要素的流动，既增强了沿线区域经济联动，又辐射周边非高铁区域，使区域内的生产要素不断向其聚集。
图片来源于网络
此外，由于高铁的开通，沿线地区的可达性大大提高，也扩大了沿线居民的活动半径和购房半径，导致沿线房价上涨。
高铁开通与房价走势/图片来自网络
人的需求是城市房价的第一支撑因素。高铁交通城市房价的高弹性是由于高铁的集聚效应带动人口的引入。
高铁线路和5年期房价涨幅均超过30%。城市/图片来自网络
以广州南站、深圳北站为例:随着高铁的开通，区内住宅单价上涨了237%-354%，带动了区内经济的快速增长。
深圳北站
2011年正式通车。目前，深圳北站周边一手楼盘均价已达5万/m 2。与刚通车时11000元/m 2的价格相比，住宅单价增加了39000，增幅超过354%
广州南站:
2010年正式通车。目前广州南站周边一手楼盘均价已达2.7万/m 2。与刚通车时8000元/m 2的价格相比，住宅单价增加了1.9万，增幅超过237%
2008年至2019年的十年间，我国高铁累计里程增长了27.4倍，同期房价翻了一番。两者的趋势有着显著的关联。
长期来看，随着宿迁东站高铁网络的不断完善及其中心枢纽地位的确立，高铁对房价的影响将进一步凸显。
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