虽然曼哈顿土地丰富，但感觉纽约人在忙碌的同时，还在追求接近自然的生活。城市的许多角落都有公园和绿地。除了最著名的中央公园之外，印象最深刻的是位于中下游城市西部的奎尔溪“高架公园”。它的存在很特别。由废弃的高架肉类运输铁路激活，高架在雀儿溪和肉类包装区上方。

强烈推荐将雀儿溪市场和高架公园安排在一起，感受这两座老建筑重生后的活力。在市场吃喝完之后，沿着市场旁边的梯子散步到高架公园，然后沿着哈德逊河欣赏河景和码头景色，度过一个愉快的下午，感觉这就是很多纽约人的生活。

这一天，我没有从头到尾参观高架公园，而是在雀尔溪市场填饱肚子后，从市场旁边的楼梯直接去了高架公园。高架公园每隔几百米就有这样的楼梯供人们上下，所以如果不想逛街的话，很容易就能找到下到平面路的路径。

高架公园里坐满了许多躺椅，游客和当地人躺着或坐着，就这样悠闲地晒着太阳，戴上墨镜拿着书，感觉可以度过很长一段时间。

过道旁边甚至还有一个浅水滩，光着脚就让人感觉很爽~

往北走，如果没有建筑物覆盖，左手边不时能看到哈德逊河，河岸的另一边是新泽西。

“高架公园”原本是运输肉类、食品原料的平面铁路，但运输过程中经常发生交通事故，使得附近的第十大道有了“死亡大道”的称号。因此，当地政府在1934 空将其抬高到离地30英尺的高度。后来美国的货运以公路为主，火车行业不景气。在“高架公园”上运行的火车也在1980年停止运行。这个地区曾经是一片废墟，面临着拆迁的困境。

然而，当地居民不忍看到这样的历史文化建筑消失，于是在1999年，他们从民间力量中自愿捐款，并与政府合作，将其建设成一个每年吸引数百万游客的环保公园。

高架公园保留了原铁路两侧大量的铁轨、枕木和铁栅栏，让许多本土植物沿着铁轨两侧生长。满山遍野的绿植生机盎然，让原本枯萎的铁路起死回生。

走累了，或者想坐下来好好聊聊天，到处都有椅子供人休息。

随着路段不同，周边景色变化，有时两边都空宽，可以俯瞰城市和河流。

虽然没有高大的林荫，但走到两旁的植物，还是让人感到如释重负，有一种置身乡村的感觉。

当你去一个建筑密集的地方，你可以感受到高楼环绕的特殊风景。

这个巨大的广告牌是高架公园里最大的装置艺术。它由美国当代艺术家芭芭拉·克鲁格制作。作品的呈现非常醒目简洁，里面的文字也充满了批判和反思。

街角的一个角落~

沿着高架公园往北走，快到终点的时候，被附近工地和哈德逊河的景色吸引，我找了一段楼梯下了楼，结束了这次印象深刻的公园之旅。

有了这样一条与城市融为一体的绿色走廊，纽约的市民们是如此的开心，以至于他们不得不佩服那些热情洋溢，努力让这条铁路重生的市民们~

大约在第29街和第30街，我们从高架公园走到平坦的道路，向哈德逊河走去。雀儿溪码头建在哈德逊河上，外观颇为热闹。往北走，有时可以看到停泊在河边的船只和河岸的绿地~

沿河的风景与高架公园的氛围不同。虽然两者都令人愉快，但它们不那么现代，更懒惰。停泊的船只，平静的河流，树荫下的微风，绿草如茵，孩子们三五成群地踢足球，一切都是极其放松的。

总的来说，强烈建议在曼哈顿花一点时间，在切尔西逛一下午，体验一下纽约人的日常生活。游览“雀儿溪市场”，欣赏“高架公园”的特殊城市景观，沿着悠闲的“哈德逊河”漫步。如果你对帆船空母船或军事感兴趣，也可以沿着哈德逊河一路向北，到46街，参观“无畏号”空母船。