优势
标准全轮驱动
标准视力安全技术
泥路？没问题。
离地间隙8.7英寸
劣势
自动启动不顺利
今年有什么新鲜事？
主动式发光二极管大灯
后座提醒
前排和后排乘客安全带警告灯和提示
斯巴鲁Outback对于轿车和越野车来说仍然是一个明智而实用的选择。这款耐用的半厢、半跨SUV比轿车有更大的载重空和离地间隙，并且有一定的越野能力，比大型三排SUV更有运动感，成为了公司最畅销的车型。
皮囊之下是坚固的底盘，是2020年全新的底盘。购买者可以选择2.5升flat-4发动机和182马力涡轮增压2.4升Flat-4，功率260马力，扭矩182马力。两款斯巴鲁发动机都能正常工作，具有独特的Flat-4特性。
2021年斯巴鲁Outback的成本是多少？
2021年斯巴鲁Outback的起步价为27845美元。Outback Premium起价为30，095美元，紧随其后的是2021款斯巴鲁Outback Limited，起价为34，645美元。装备水平升级后，Outback Touring的起步价为38，545美元。Onyx Edition Outback售价36，195美元，配备涡轮增压2.4升发动机、灰色织物内饰、黑色18英寸合金车轮和双模AWD，还有两种附加模式:雪地/土壤和深雪/泥地。
顶部提供了限量版XT和旅游版XT车型。限量版XT起价为39，045美元，而旅行车XT本质上是一款豪华旅行车。斯巴鲁Outback的转售价值很高。
发动机选择
Outback的标准2.5升Flat-4发动机功率为182马力，即使后面有一对乘客，也能提供令人满意的加速性能。无级自动变速器有八个预设档位，可以帮助发动机。感觉像传统的自动变速箱。2021款斯巴鲁Outback虽然不是跑车，但动力十足，在驾驶方面收获颇多。
转向紧密，反应灵敏，悬架微调，在曲折的钻头中表现出极佳的冷静感，而不牺牲驾驶舒适性。坚固的结构使得挡风玻璃支柱变得更薄成为可能，从而使外观更加美观。
斯巴鲁Outback的越野能力给我们留下了深刻的印象。在标准全轮驱动和8.7英寸离地间隙的帮助下，Outback可以快速完成北加州一些难度适中的步道的工作。我们的抱怨之一:引擎盖很长，很难确定鼻子在哪里，但180度前置摄像头解决了这个问题。
最喜欢的功能
主动扭矩全轮驱动
斯巴鲁的对称AWD系统是标准配置。它不断地根据驾驶条件进行调整，将动力从打滑的车轮传递到抓地的车轮，并始终为所有四个斯巴鲁车轮提供动力。在良好的高抓地力条件下，发动机动力大部分流向前轮，但可以根据情况自动输送到后轮。
涡轮增压发动机2.4升涡轮增压4缸发动机产生的功率和扭矩比上一代Outback 3.6升Flat-6更大。更重要的是，它活跃在山区的高海拔地区，在敖虎通常栖息的标准2.5升4缸风格的蜿蜒地区提供强大的动力。
2021斯巴鲁Outback内饰
斯巴鲁Outback的内饰很高端，采用了极具吸引力的高品质材料，并可选装11.6英寸垂直布局触摸屏，占据了中控台的主导地位。虽然还有一些按钮控件，但无论显示什么，屏幕上都会显示其他控件。自动停止/启动是标准配置；我们发现很难重启，所以我们通过触摸屏菜单关闭了系统。
后排座椅宽敞，为头部、腿部和肩部提供了足够的空间空。后排座椅很结实，比前排座椅高。货物区两侧的把手可以轻松降低后排座椅。后排座椅抬起时有32.5立方英尺，折叠时有75.7立方英尺。
2021斯巴鲁Outback内饰
斯巴鲁Outback在2020年进行了重新设计，在2021年看起来仍然清新熟悉。这是一个成功的公式，不需要对敖虎的设计方法进行大的改动。
除了带有自动远光灯操作的全LED大灯，Outback Base还配备了17英寸铝合金车轮，与流行的Premium内饰级别共享。高级装饰采用LED雾灯和带集成转向信号灯的车身彩色后视镜。
如果您订购Outback Limited，它配备了18英寸合金车轮和主动式LED大灯，可以在夜间将其照明旋转到角落。Outback Touring车型的门把手和镜盖装饰有闪亮的饰条。
Onyx Edition XT的后视镜盖采用黑色金属漆涂装，并配备黑色合金车轮。
2021斯巴鲁内地标准配置
2021款斯巴鲁Outback将EyeSight驾驶员辅助技术、自适应巡航控制、车道居中和自动紧急制动与全轮驱动、强大的车顶行李架和高姿态相结合。标准信息娱乐系统使用双7.0英寸屏幕。上部屏幕控制音频，而下部屏幕用于气候控制和系统，包括EyeSight和X-Mode。苹果CarPlay和安卓Auto是标准配置。
2021斯巴鲁Outback发动机
标准的Outback发动机是自然吸气的Flat-4，2.5升，182马力。XT车型由涡轮增压2.4升Flat-4提供动力，功率为260马力，扭矩为277磅-英尺。
使用涡轮增压的Flat-4时，线下功率大幅提升，中档张力出色，但CVT的基础发动机工作更顺畅。如前所述，CVT模拟传统8速自动变速箱的功能，降低发动机转速。
2.5升平板-4
5，800转/分时182马力
4，400转/分时为176磅-英尺
2.4升涡轮增压平板-4
260马力，每分钟5，600转
2000-4800转/分时为277磅-英尺
2021斯巴鲁内陆安全技术
斯巴鲁视力
斯巴鲁的EyeSight系统是标准配置。除了具有主动车道居中功能的自适应巡航控制之外，EyeSight还包括车道偏离警告、预碰撞制动和油门管理，以及制动辅助和摆动警告。
标准全轮驱动
无论路面结冰、寒冷、潮湿、湿滑甚至干燥，斯巴鲁标准的全轮驱动系统都会加班加点，确保您以最佳的抓地力在正确的道路上行驶。该系统还包括具有坡道下降控制功能的X模式，可以优化系统以进行越野驾驶。
驾驶员焦点
作为EyeSight安全套件的一部分，它使用面部识别软件和红外传感器来发现驾驶员疲劳或分心的迹象。
