国际原油价格再次暴跌，跌破20元关口。看着上个月汽油价格的下跌，是不是觉得幸福来得太突然了？
记得过年的时候92#汽油全国价格在7.8左右，现在又回到了5的前缀，大部分地方都在5.5左右。此外，许多加油站或应用程序也会提供大幅折扣。常见的是提供1折以上，换算后只有4元/L。
看一些城市的骑手分享的折扣就更可怕了。
广东佛山、东莞的加油站有优惠后，还有很多2元的超低价格
油价似乎又回到了20年前。
2字头，你敢信吗？
价格低的时候，用得更快
接下来，我们的油价不会再跌了，因为3月17日，全国5元以上的价格是40美元/桶的“最低底价”。
说到40美元下限的成品油价格形成机制，是2016年制定的。上限是当国际油价高于130美元/桶时，油价不上调或少上调；当国际原油价格低于40美元时，中国油价不会再次下调。
大家都抱怨油价高，但它的目的和热情也在。比如最直观的就是油价高了，开车的人自然会减少，一些使用成品油作为生产资料的企业也会减少使用，有利于节约资源，保护环境。
除了保护重要的战略物资石油之外，汽油价格上涨还可以增强其他非化石能源的竞争力，促进其勘探和开发。如页岩气、煤层气资源、风电资源等。
以汽车为例。随着高油价，很多购买新能源电动车的骑手都看中了10美分/公里的“油耗”。
不会，如果油价长期这么低，考虑买新能源车的朋友会少一些。
当然，稳定油价的好处包括提高或稳定“两桶油”的估值，减少损失，否则股价仍会创出新低。
目前的油价是近年来最低的。按照目前的趋势，油价短期内应该处于最低价，并长期维持。希望疫情早日结束，让大家安心享受这“千载难逢”的低油价。
它仍在向全国推广乙醇汽油的道路上
虽然油价便宜，但不要太高兴。当每个人都沉浸在幸福中时，现实为很多人打开了一种幸灾乐祸的模式。比如广东的骑手就是这样。
医生看到广东发布了这样一条消息:广东省能源局发函，提倡茂名、湛江地区封闭使用乙醇汽油。湛江6月30日前全面实施，茂名12月31日前实施。
事实上，早在2017年9月，国家发改委就发布了《扩大燃料乙醇生产推广车用乙醇汽油使用实施方案》，要求到2020年，全国基本实现车用乙醇汽油全覆盖。所以，如果你不是广东的朋友，也不用担心。每个人都有一份乙醇和汽油。今明两年，应该不会跌空。
很多提前多年使用乙醇汽油的车主认为这种汽油不如纯铅汽油。然而，无论是否被接受，乙醇汽油将在未来一年等待我们。是时候多了解一下这个即将在全国推广的新朋友了。
什么是乙醇汽油？为什么在全国推广？
乙醇就是酒精。从字面上看，乙醇汽油意味着在汽油中加入酒精。
在中国，酒精加入汽油的比例是10%，国际标签是E10。所以在加油站看到后面有E的汽油标签，就是乙醇汽油，比如E92#、E95#等。目前巴西的加油站都是乙醇汽油，含量在20%左右，美国有E10和E15，德国、日本等其他国家也实行了。
乙醇汽油在中国推广的原因非常明显。几年前，国际原油价格还处于高位。如上所述，高油价有利于其他非石油能源的勘探开发，而燃料乙醇可以从农产品转化而来，是一种绿色可再生能源，可以减少石油的消耗，将剩余的农产品资源转化为工业能源。应该说是双管齐下。
而且，众所周知，乙醇燃料的燃烧产物是二氧化碳和水，与普通汽油燃烧后排放的有害尾气相比，更环保，减少烟雾。
现在，虽然油价大幅下调，但根据广东的来信，乙醇汽油在全国的推行正在稳步推进，这是必然的。
使用乙醇汽油有什么影响？
当关于乙醇汽油在广东推广的消息传开后，很多骑手问得最多的问题是:燃烧纯汽油后能直接改用乙醇汽油吗？会伤到车吗？
问题不大。乙醇汽油在一些省份已经使用多年，有在全国范围内推行的趋势。汽车厂商会考虑这个问题，但是会有一些影响。
最直接的影响肯定是动力和油耗。因为乙醇的热值只有普通汽油的60%，燃烧释放的能量也不如以前，启动加速会更无聊，油也烧不好。据统计，使用E10乙醇汽油会使发动机的油耗增加5%左右。
油耗可以忽略不计，更值得注意的是乙醇汽油燃烧后会产生水和少量乙酸。这两种物质对发动机润滑油系统和燃油系统的影响可大可小。
先说醋酸。虽然乙酸是一种弱酸，但它对金属的腐蚀在很长一段时间内是不可逆的。特别是对于发动机等精密产品，如果喷油器、高压油泵等精密零件生锈，会严重影响其性能，甚至需要更换新零件。同时，醋酸作为一种“优秀”的有机溶剂，也会对燃油系统中的密封橡胶等合成非金属材料产生负面影响，如塑料表面的溶胀、开裂等。
而且醋酸会中和机油中的碱，降低机油的清洁性能和长效性，清洁气缸壁上的机油，导致油膜稀释或衰退，削弱机油的润滑和抗磨保护作用，造成发动机磨损。
由于乙醇汽油可能会带来上述所有缺点，许多日本制造商的车辆手册建议尽可能避免使用乙醇汽油。尽管乙醇汽油具有环保和节约石油资源的优点，但由于对车辆的保护，世界上的燃料质量非常好。在日本，推广的乙醇汽油的酒精比例仅限制在3%以下。
除醋酸外，乙醇汽油燃烧产物中的水分也应引起重视。
相信大家都听说过水对发动机的影响。绝大多数车主只选择BP、中石油或中石化等大牌加油站加油。难道他们就不担心其他小加油站的汽油质量差，特别是怕掺水损坏发动机吗？
如果油箱内的水超标，油管和滤清器会轻微结冰，低温使用车辆时冷启动不顺畅。在严重的情况下，会导致爆震和活塞的偏心磨损。更严重的情况下，如果水直接进入燃烧室，会导致发动机拉缸。比如近两年日系车频繁出现的“油乳化”现象，不仅是发动机加工工艺上的缺陷，还有一部分原因是使用了乙醇汽油，汽油中的水分进入发动机与机油混合。至少可以说，在油乳化的情况下，如果使用含水量超标的乙醇汽油，会让情况变得更糟。
如何降低乙醇汽油的影响？
针对乙醇汽油产生的酸性物质和水带来的负面影响，有几种方法。
1.乙醇汽油不能长期储存，应及时用完，避免油水分层和吸收空气体中的水分。
2.用高碱值的机油中和乙醇产生的乙酸。如果欧洲ACEA认证，尽量选择A3/B4标准，日本尽量使用CF-5标准，或者相对缩短机油更换里程。
3.使用专用乙醇汽油添加剂，增强燃油系统和润滑系统部件的抗氧化性，防止油水分层。
相信前两种方法大家都很了解，我主要讲第三种。乙醇汽油专用添加剂的工作原理是将汽油中的水乳化成可燃物质，均匀分散在汽油中，进入燃烧室燃烧后通过燃料系统排出。
值得注意的是，网上乙醇汽油添加剂相当多，但很多只强调清除积碳和胶体的清洁功能，以及防腐能力，但如果水油分层不解决，那也只是一瓶普通的燃油添加剂。
乙醇汽油添加剂不仅可以提高乙醇汽油的燃烧效率，补偿其性能损失，还可以在汽油含水量较高时给予额外的保护。
检测乙醇汽油添加剂的好坏可以从油水分层乳化性能、耐腐蚀试验和耐久性能等方面来判断。
比如先在试管中加入乙醇、汽油和水，然后加入添加剂，摇动试管。如果看到试管内的水和油不再分层，乳化明显，这种情况下，可以将水和燃料泵入燃烧室参与燃烧排出，这是比较理想的。
防腐试验，同样可以通过在瓶中加入乙醇汽油+水，放入铁钉，加入添加剂，静置一天，看是否有氧化腐蚀。
在选择这款Limo E10添加剂时，医生可以在其官方官方号上看到这些相关的检测项目和数据。
此外，在续航里程方面，厂商也进行了测试，在不同的乙醇汽油推广省份分别选择了一款高尔夫7和一款沃尔沃S60L。测试的结果令人惊讶。可能是之前车辆长期使用乙醇汽油，性能损失很大。
在我们的试验中，里程是300公里，测试车辆是大众夏朗。加满启动加油站后，按既定路线行驶150公里返回加油站，并记录原始油耗。然后注入Limo的乙醇汽油添加剂，加满油，绕着同样的路线跑，测量油耗。
车辆使用前油耗为10.3升/百公里，使用后实测油耗为9.9升，下降约4%。数据不是很突出。可能是第一次使用的原因，但说明确实有一定的降低油耗的效果。此外，使用后动力变化明显，起步和提速变得更加有力和稳定。
谈谈这种乙醇添加剂的使用成本。国产品牌只要几十元，国外品牌从一百多到几百不等。一般一瓶可以换一箱汽油。以上Limo E10添加剂可与70升汽油一瓶混合。
另外，医生认为乙醇汽油添加剂等产品的生命周期会因人而异，每次加满油当然是最好的。两次使用也是一个很好的方案，可以去除油箱中的水，既可以节省维护成本，也可以使润滑系统和燃油系统得到更好的保护。
最后需要强调的是，虽然乙醇汽油的普及和使用不会对我们的驾驶造成很大的影响，但即使新车没有按照乙醇汽油的影响进行保养，其使用几年也可能不会出现重大问题。但要想让汽车保持良好的性能和状态，避免故障，建议选择合适的机油和专业的乙醇汽油添加剂进行保养。
