精彩重庆轨道交通!
网友爆料:重庆轨道交通公司已在4号线、10号线、环城路开通“快”线。那么什么是快速轨道交通呢?其实就是“站拒绝”。
以10号线为例,全线共设19座车站,包括荔池、帝鸿、龙头寺公园、重庆北站南广场、重庆北站北广场、民新家园、三亚湾、上湾路、环山公园、长河、江北机场T3航站楼、江北机场T2航站楼、渝北广场、庐山、中央公园东、中央公园西、悦来、王家庄
原本轨道交通是为了尽可能把大量出行的市民送上火车,安全地运送到“各个”目的地,而重庆轨道交通则让想要快速到达目的地的市民无法上下车。
重庆轨道交通公司可能意识到了这个问题,已经发现很多志愿者站在4号线、环线、10号线的地铁站门口,提醒市民不要上错车。
为了增加运量,让出行的市民快速到达目的地,国内地铁尽量采用运量大、速度快的车组,而重庆轨道交通基本采用运量小、速度低的车组。比如成都新开通的18号线采用8A编组,部分区段速度可达140公里/小时,创造了全国地铁运营新纪录。
要解决交通困境,重庆不应该采取“以脚治头”的鸵鸟补救措施,而应该在设计公共交通时具有前瞻性,尽量采用先进技术而不是省钱。建成了“四个不同”等多条“过山车”3号线,解决不了交通拥堵,却有浪费观光的嫌疑。我们应该多向隔壁的成都学习,学习他们先进的治城理念。你不能总是向成都的屁股学习。当你刚学会的时候,人们更先进的想法又出来了,你永远跟不上。
据说重庆是直辖市,城市管理水平有了很大的提高空。