2020款Ram 1500是皮卡中的豪华车，也是目前性能最强的皮卡之一。Ram 1500有多种发动机选择，包括轻型混合动力汽车和新型涡轮柴油发动机，几乎可以为任何卡车任务进行配置，而其强大且技术先进的机舱可以与之媲美。2020年，Ram 1500可以选择涡轮增压柴油发动机，扭矩为480磅-英尺，牵引能力为12，560磅。新款夜间版大喇叭和Laramie配件包括黑色外观和较大的车轮。Rebel车型还增加了一些功能，新版本的“专为服务而生”大喇叭具有美式风格元素。
去年，它被重新设计。Ram 1500淡化了过去卡车的大型钻机风格，选择了更流畅、更现代的前端。机舱已经升级到新的高级水平，一些最好质量的材料被用于任何美国车辆、皮卡或我们驾驶的其他方式。有一个12.0英寸的大屏幕，可以搭配工作手套使用，通过标准的Apple CarPlay或Android Auto界面设置从气候设置到音乐播放列表的一切。
Ram 1500可以配备四种不同的发动机，每种发动机都有两轮或四轮驱动。3.6升V-6标配轻度混合动力系统和305马力，而5.7升V-8可以配备或不配备相同的混合动力系统，可达395马力。2020年，我们将提供一台3.0升V-6涡轮柴油发动机，扭矩为480磅-英尺，这可以在我们的测试车辆中找到。无论发动机如何，该系列标配8速自动变速箱。
Ram有两种不同的床长和船员驾驶室配置，以满足您的需求。最大牵引力级别为12750磅，这使得它几乎可以拖动普通驾驶员可能需要拉动的任何物体，并且每款车型都配备了高度可调的空空气悬架，在执行日常任务时非常舒适。它的功能从织物装饰到高级皮革，再到巨大的平板电脑屏幕、加热和冷却座椅、车载wi-fi等等。
2020款Ram 1500可以自豪地佩戴豪华徽章。25年前，道奇颠覆了采用Ram的皮卡设计，其特点是大灯低，格栅高大有男子气概。后续版本具有这种标志性的外观，但新的Ram消除了半卡车的虚张声势，再次呈现更稳定的外观，从而使外观更加肌肉发达。Ram配备了许多镀铬高级装饰的LED大灯，比以往更加时尚。
虽然外观设计可能有限，但内饰设计在竞争中处于领先地位。面向工作的市侩模型以织物和塑料为特色，以提高耐用性，但顶级的Laramie Longhorn和Limited模型使用高质量的皮革、实木和金属以及令人印象深刻的技术来脱颖而出。可选地，可用的12.0英寸触摸屏显示器主导着仪表板，如果需要，可以与工作手套一起使用。多年来，市场上没有真正的豪华皮卡，但Ram 1500是尽可能接近的。
随着2020年V-6涡轮增压柴油发动机的加入，Ram 1500为每一位卡车购买者提供了便利。2020款Ram 1500采用了多种方式来提高燃油效率，同时仍能提供强劲的加速性能和卡车牵引力。有V-6和V-8，都是轻度混合动力系统，还有新的涡轮柴油发动机。八速自动变速箱是所有车型的标准配置，但它有两种不同的配置，都是稳定快速的。后轮驱动是标准配置，而四轮驱动是整个系列的选装配置。
基本款Ram 1500搭载3.6升V-6发动机，采用“eTorque”轻度混动技术，有助于低速加速，降低发动机负荷。轻度混合动力装置将一个48V电机和一个0.4千瓦小时锂离子电池装入动力系统，并使其能够使用该电源运行附件。通过设置，Rams在汽油发动机启动前处于断电状态。在V-6发动机上，它有305马力和269磅-英尺的扭矩，足以应付小工作量，但大多数买家会选择5.7升的V-8，无论有没有eTorque系统。经过验证的动力总成在395马力和410磅-英尺的功率下会发出很大的噪音，而混合动力系统使其运行更平稳，效率更高。
到2020年，Ram将获得与上一代相同的3.0升涡轮柴油V-6，功率为260马力，但扭矩为480磅-英尺。无论如何，卡车螺母会告诉你，它比马丽更重要。涡轮柴油发动机的牵引能力高达12560磅，而V-8为12750磅，涡轮柴油的牵引能力降低了190磅。我们用涡轮柴油发动机拖着小船和露营拖车，感受到它的扭矩波震撼，毫不犹豫地简单拉出了它的要求，因为牵引/牵引模式下最大扭矩只有3,000 rpm。
标准螺旋弹簧悬挂装置是传统钢板弹簧后部设计中的珍品，但其功能不受影响。它可以提供高达2300磅的有效载荷能力和12750磅的牵引能力。每款车型还提供可调节空空气悬架。它可以降低行驶高度，从而在高速公路上获得更好的燃油经济性，并且在装载过程中具有令人印象深刻的降低行驶高度的“下蹲”能力。
至于越野性能，作为我们测试者的Ram Rebel版本增加了越野能力，但没有像福特F-150猛禽那样的Baja basher。Rebel配备了标准的四轮驱动系统，悬架高一英寸，固特异牧民Duratrac轮胎和电子锁定后差速器，因此它仍然具有出色的性能。它还增加了黑色塑料车身覆盖件，带有独特的格栅和两种颜色的喷漆选项。
2020款Ram 1500在技术上是一款混合动力皮卡，但它的系统旨在使动力传输比节油更稳定。V-6 eTorque基础混动卡车的后轮驱动高燃油效率车型被EPA评为20/26/23 mpg，而标准版为20/25/22 mpg。四轮驱动将这些数字降至19/24/21英里/加仑。
2020款Ram 1500取得了不错的碰撞测试成绩，提供了主动安全功能，但只适用于高级内饰车型。自碰撞测试开始以来，全尺寸皮卡的安全记录参差不齐，但2020款Ram 1500取得了一些进展。2020款Ram整体得到了联邦政府NHTSA的五星评价，但只适用于两轮和四轮驱动的客舱车型。在所有类别中，IIHS授予2019年拉姆1500机组“良好”评级。尽管其低端大灯获得了“边缘”和“较差”的评级，但其更昂贵的大灯为卡车颁发了首个“最佳安全选择+”奖，前提是它还配备了自动紧急制动功能。
标准配置有许多安全设备，包括六个安全气囊、一个后视摄像头、稳定控制系统和防抱死制动系统，但更高的内部零件使一些被动和主动安全技术成为可能。后视摄像头为配备更大的8.4英寸和12.0英寸信息娱乐屏幕的ram提供变焦功能，而盲点监视器在大喇叭/独角星车型和更高型号上是可选的，并且是限量版内饰部件的标准配置。这些相同的更高的内部水平可以通过高级安全组包装获得。该套件包括带走走停停的自适应巡航控制、自动紧急制动、主动车道控制、车道偏离警告和自动远光灯。
Ram 1500和你今天能买到的真正的豪华皮卡差不多。它有一个宽大的驾驶舱，最多可容纳六名成年人，并有宽敞的空房间。带有隐藏式储物空间的床很容易成为同类中最好的。Ram 1500有两种形式:加长驾驶室和乘客驾驶室。无论您选择哪一种，都可以提供四个前铰链门。加长版驾驶室提供了像样的后排座椅空，而乘务驾驶室车型则完全是海绵状的，所以前排乘客在任何情况下都能坐得很舒服。前排有三个座位的长凳，但大多数公羊有两个桶和一个大的可配置的中央控制台。客厢车型后排座椅可以前后滑动，靠背可以调节，这在其他卡车上是没有的。
因为USB和USB-C端口分散在各处，提供车载wi-fi，并可选装12.0英寸触摸屏，所以Ram在技术上和新卡车一样熟练，更不用说豪华了。中级套索内饰的装备比一些顶级竞争对手更好，折扣很大，皮革、木材和金属内饰以及储物柜随处可见。
2020款Ram有多种配件，两种车身样式，两种床长，四种发动机变型和两种动力传输系统，因此任何买家都可能购买一辆卡车。基本的市侩模型是面向工作的，有布座椅，前排座椅选项，硬塑料和最少的建模元素。大多数非商用买家会选择Big Horn，包括镀铬保险杠、18英寸轮毂和5.0英寸触摸屏信息娱乐系统，但他们会花更多的钱购买可选的8.4英寸单元，包括苹果CarPlay和安卓Auto兼容性，以及我们喜欢的一些汽车制造商提供的信息娱乐软件。
Laramie通过走上一段楼梯配备了加热和冷却的真皮座椅、7.0英寸仪表盘信息屏、8.4英寸信息娱乐屏等等。Laramie的价格不高，但四驱V-8的价格接近4.9万美元。与其他顶级卡车相比，这是一个相对便宜的价格。价格方面，Laramie和Laramie饰条之间的Rebel装饰槽包括凸起的悬架、带有独特格栅和图形的黑色塑料车身覆盖件、双色油漆选项、电子锁定后差速器和标准四轮驱动。
LaRamie Longhorn和Limited配件在ram系列中排名第一，两者都包括半苯胺皮革、实木配件、20英寸车轮和LED大灯。限量版标配巨大的12.0英寸屏幕和电动踏板。Laramie Longhorn为那些想要真正的西方主题卡车的人提供了一些独特的造型元素。我们最喜欢的功能和选择仍然是Rambox床头储物区和荷兰门分体式多功能尾门。
机舱驾驶室Ram配备了5英尺7英寸或6英尺4英寸的床，可以向后拉很多东西，但有些型号只提供其中一个。带有加长驾驶室的公羊只能得到更长的床，而用于越野的Rebel车型只能得到更短的床。可用的灯、喷床罩和货物系绳增加了功能，可选的Ram Box储物盒和多功能荷兰门尾门也是如此。
2020款Ram 1500是一款令人印象深刻的卡车，有多种组合。从巨石爬行到将拖车拖上重型卡车；凭借全新的Turbodiesel V6、独立后悬架和令人惊叹的12.0英寸触摸屏，2020款Ram 1500成为了不二之选。叛逆版只是让它看起来最好。
