随着吊机将第一根空心板梁徐徐放下，铺设在白云坑桥桥墩上，这意味着白云大道关键性工程白云坑桥重建工程有了重大进展。按照施工计划，白云坑桥桥面铺设空心板梁将在10月下旬完成吊装，11月中旬完成桥面铺装、挡墙、栏杆等，12月中旬全桥恢复通车，而白云大道一期工程也将在12月30日前完成沥青摊铺，主路面恢复通行。

白云坑大桥将于10月25日前完成桥空核心板梁吊装，下月中旬前完成桥面铺装等工序。

白云大道每日车流量远超道路负荷设计

白云路是淡水市东西向城市主干道，是356省道的一部分。建于上世纪80年代末，起于淡水白云坑，止于惠大高速立交桥。这条路长12.3公里，东门大桥至白云坑大桥段多为双向四车道，是连接深圳和大亚湾的门户。

随着惠阳城市快速发展，白云路沿线兴建起了众多楼盘小区，居住的人越来越多，给交通出行带来了更大压力。原设计日交通流量是4万辆/日，如今监测显示日交通流量达到七、八万辆，远远超过道路通行负荷。尤其是晚高峰时间，白云坑桥附近、好宜多商贸广场至淡水立交桥路段、东门桥等常常交通拥堵严重，市民出行极为不便。

2018年底，白云大道一期改造工程开工，计划工期25个月，2020年12月底完工。改造升级后，白云路将更名为白云大道。改造工程一期起于白云坑大桥，经东华大道路口、立交桥、开城大道路口，止于东门大桥，全长约5.7公里。按一级公路和城市主干道标准建设，设计时速60公里。

工程建设内容包括路面工程、照明工程、交通安全设施、园林绿化工程、雨水管道、污水管道铺设、供水工程、电力工程等综合改造。

截至目前，一期工程道路改造基本成型，剩余绿化带等收尾工作已完成，部分路段仍有围蔽施工。整个雨水管道已经完成；右侧道路污水管道已完成，左侧污水主管共完成5557米，剩余29米；累计完成供水管道3451米，占供水管道工程总量的58.2%，剩余2470米。

路面工程方面，目前完成南侧道路路面硬化；完成北侧道路路面硬化2km，铺设水稳层2.4km；路缘石铺装1.7km。

白云大道一期工程重点工程白云坑大桥正在吊装空核心板梁，将于12月中旬完成放线。

白云坑桥12月中旬全桥开通放行

今年年初受新冠肺炎疫情影响，白云大道一期改造工程施工延期至少2个月。复工后，施工单位将加大施工力量投入，抢抓工期。今年9月，惠阳科学制定百日内倒排工程计划，加快落实各项建设任务，争取年底前完成白云大道全线贯通。

按照计划，白云大道一期改造工程要在10月底前完成全线给水管道施工、白云坑桥桥梁下部结构建设和全线水泥路面硬化；11月底前完成白云坑桥空心板吊装、全线预留支管及过路电力管和人行道铺装；12月底前完成白云坑桥桥面铺装、全线沥青路面摊铺，实现主路面正常交通放行。

今年国庆前夕，白云大道一期改造工程重点项目白云坑大桥改造取得最新进展。已完成桩基52根、桥台4座、墩柱30根，已开始吊装空芯板梁。白云坑大桥工作面，一台吊车缓缓下放预制空芯板梁，安装在桥墩上。182 空核心板梁预计10月25日前吊装完成，11月25日开始桥面铺装、挡墙、栏杆施工，12月15日前全桥开通放行。

惠阳区交通运输局道路交通工程项目管理中心副主任郑冠聪介绍，白云大道一期改造工程计划在10月16日完成管道部分的路面恢复，11月15日前完成主路面坏板修复，12月20日前完成全路段沥青摊铺，12月30日前完成路面标线、路灯施工，实现年底一期工程全线贯通的目标。

通讯员:陈丹娜

编辑：孙晓蕙