曾经的“神车”已经失去了光彩，但与大多数合资品牌相比，它仍然很有竞争力。比如就b级车而言，帕萨特已经彻底从神坛上跌落下来，只有迈腾在苦苦支撑！要想挽回这种局面，最简单的方法就是更换！根据来自前方的消息，大众的“B9”项目已经正式启动，来自“B9”平台的首款车型将在三年后正式上市。看来新一轮的比赛还没到时候就已经开始了！
图中渲染的是“B9”平台上的迈腾。这款车在外观和内饰上都有点第八代高尔夫的视觉感。新车前脸取消了常规格栅设计，但再次简化了格栅，减少了数量，改变了密度。大灯是这款车型的一大特色。除了两侧的常规光源外，其格栅前增加了一组贯穿式灯带，给人一种新能源汽车的感觉！前包围的设计也比较深，所以整个车头会有一种“绅士”的感觉！侧面，这款车采用了双腰线设计，其中上线条不明显，贯穿式的线条也让这款车感觉更加修长！全新打造的夸张热轮轮毂也带来了强烈的视觉冲击！
这款“B9”迈腾未来也将采用两种形式，即轿跑版和两厢版，但无论是哪个版本，其尾部造型基本相同。毫不夸张地说，用套装代替原来的单组LED尾灯，搭配独特的照明形式，它就有了未来的元素！而欧洲版的“PASSAT”英文字母就放在尾灯下面！经过包围，整个车被完美包裹，充满了一种团结感！
内饰方面，网上还是有争议的，因为从正面曝光的图片来看，这款车的内饰将基于第8代高尔夫，所以内部也延续了高尔夫的设计。液体悬浮液晶显示屏与弯曲的中央控制相结合，使变速杆的设计更具操作性。与目前的车型相比，新车在内饰方面不太稳定，而是侧重于青春和运动！
最后，动力方面，新一代“B9”可能只搭载2.0T发动机，1.4T将彻底成为历史！发动机的结构不会有太大变化，但在训练中应该更倾向于运动，所以它的扭矩和功率会更大。变速箱和现金之间没有变化。海外版依旧匹配爱信变速箱，国内版延续DSG。目前这款B9已经确认，三年后将推出首款车型迈腾！
