据悉，大家已经等南京北站很久了

终于有新进展了！

预计今年年底前开工

7月14日，官方发布了《关于沿江高铁新建工程上海至合肥段监理招标地质勘察的公告》。招标公告标段划分，第一标段为上海至南京北段；第二标段为南京以北至合肥以南。

北沿江高铁将进入实质性进展阶段，距离正式开工仅一步之遥！南京北站快到了！

北长江高速铁路即将开工！

来源:苏铁资讯

1.投标条件

根据《中国铁路上海局集团有限公司关于稳步推进2020年铁路建设项目前期工作的通知》，上海至合肥沿江新建高速铁路项目前期工作已经启动，地勘监理费用已经落实。项目业主为中铁上海局集团有限公司，招标人为中铁上海局集团有限公司南京铁路枢纽工程建设指挥部..目前，新建上海至合肥沿江高铁项目地质勘察监理已具备招标条件，现已公开招标。

2.项目概况和招标范围

2.1项目概况新建沿江高速铁路项目沪合段铁路线起于上海北站，止于合肥南站，运营长度554.59公里，新建长度519.87公里，其中上海新建线路51.04公里，江苏省新建线路365.50公里，安徽省新建线路103.33公里。全线桥梁长486.3公里，隧道长19.622公里，桥隧比97.3%。包括上海枢纽、南通片区、泰州片区、扬州片区、南京枢纽和合肥枢纽等相关项目。

主要技术标准:

铁路等级:高速铁路

主线数:双线。

设计速度目标值:350公里/小时，局部路段限速。

最小曲线半径:一般路段7000米，困难路段5500米。

主线间距:5m。

最大坡度:一般路段20‰，困难路段25‰。

到发线有效长度:650米。

牵引类型:电力。

机车类型:动车组。

列车运行模式:CTCS-3自动控制。

分部:

1合同段:DK0+000 ~ DK427+800上海北至南京北，新建正线长416.54公里，各区域枢纽相关工程连接线单线长56.483公里

第二段:DK427+800-DK530+823.732南京北至合肥南，新建正线长103.33公里。

各区域枢纽相关项目连接线单线长度为58.77公里..

计划工期:

招标计划于2020年8月开始生效，直至招标项目的工作内容全部完成。

来源:苏铁资讯

北长江高速铁路的进展

带动南京北站加快开工建设

南京北站计划今年年底前开工建设！

●计划施工时间

今年年底前开工建设

●预计完成时间

2025年建成通车

●设计方案

上盖展开紧凑，形成包括酒店、会议、餐厅、娱乐等的圆形商业形态

前沿设计堆砌，打造7.9平方公里智慧空

围绕枢纽经济打造新地标、布局新产业

●设计特点

站城一体化

低建筑层数

该建筑地上三层，地下一层

●运输和转运

南京北站规划区内有地铁3号线、地铁4号线、地铁15号线、地铁S4线四条轨道线路，连接江北新主城、江南主城、南京站、南京南站、禄口机场等重要枢纽节点

▲南京北站位置图

▲高铁南京北站效果图图片由市规划和自然资源局提供

北站规划串联江北新主城、江南主城、南京火车站、南京南站、禄口机场等重要枢纽节点，打造“轨道上的新北站”。从枢纽出发，半小时到达滁州、扬州，成为真正的宁都一小时圈。

▲南京铁路枢纽总平面示意图图片由市规划和自然资源局提供

南京北站建设迫在眉睫

建成后，对于江北人民来说，

不仅带动了江北的经济发展

同时，旅行也更加方便

期待！

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法律顾问:江苏宁瑞律师事务所-徐睿律师